中評社北京3月15日電／3月14日，英國政府宣布將於2017年開始在高速公路上測試無人駕駛汽車。英國財政部長喬治·奧斯本將於本周三宣布在高速公路上測試無人駕駛汽車的計劃。目標是到2020年讓自動駕駛汽車上路行駛。
無獨有偶，近日通用汽車公司宣布，將收購舊金山無人駕駛汽車初創公司Cruise Automation。後者一直致力於開發硬件以及可以安裝在汽車上的軟件，讓汽車可以在高速公路上自動駕駛。公司計劃利用Cruise Automation的技術和人才加快其無人駕駛汽車的開發。
此前，谷歌、百度等互聯網巨頭紛紛進入該領域，大力研發無人駕駛技術。去年12月，百度公司宣布，百度無人駕駛車國內首次實現城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。
機構認為，無人駕駛產業發展已超出市場預期。隨著5G技術的加速普及、互聯網巨頭的快速推動，以及汽車智能化技術的成熟，自動駕駛汽車產業步伐將繼續加速發展，有望在2020年實現商業化。另外，英國政府估計，全球自動駕駛技術市場的規模約為9000億英鎊（約合1.29萬億美元）.
同時，作為外部環境必需條件，互聯網技術的加速推進正在為無人駕駛的快速發展提供重要支撐。工信部副部長陳肇雄14日表示，預計2018年將完成5G國際標準的制定，2020年有望正式商用。5G具有更高的可靠性，更低的時延，能夠滿足智能製造、自動駕駛等行業的特定應用需求，拓寬融合產業的發展空間。由於5G具有更高帶寬和更低延遲的優勢，為汽車實時數據交互以及遠程雲服務指揮車輛操作提供了可能。
從整個產業鏈來看，駕駛輔助系統利用傳感器、算法和執行層可以實現輔助駕駛，大幅提升駕駛的安全和舒適度，是實現無人駕駛的基礎，未來市場空間巨大。目前高級輔助駕駛逐漸成熟，預計2019 年全球市場滲透率將超過25%。高級駕駛輔助系統等細分領域有望率先受益。機構預計，到2020年，我國駕駛輔助系統市場規模在700億－800億元，年均複合增長約60%。
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