新生事物往往都是以傳統事物挑戰者的面目出現的。網約車同樣如此，其挑戰對象就是傳統的出租車行業。必須承認，在網約車面前，出租車行業展現出了落後的一面，新業態之“新”把舊業態之“舊”映照了出來。近年來，市場份額被蠶食，司機大面積流失，即是出租車行業競爭力下降的明證。也正基於此，在網約車發展的反對聲中，出租車行業是最大的反對力量。難道網約車和出租車真沒有辦法和諧相處？實則不然，網約車並非完勝出租車，出租車也並非毫無長處，關鍵要看出租車行業肯不肯虛心向網約車學習。如果出租車行業連承認落後的勇氣都沒有，固守傳統經營發展套路，一味寄望封殺網約車，結果終將是被消費者拋棄。網約車的發展，的確攸關出租車行業的生死存亡，但也是一個絕佳的倒逼力量。如果能夠借此推動出租車行業改革，果斷學習網約車發展的長處，出租車不是沒有競爭力，而且還會提升競爭力。現在不少地方已經對出租車經營權、份子錢、運價機制進行改革，借助自我革命，與網約車一較高下。
在市場經濟下，競爭是創新也是發展的最大推動力。網約車和出租車，誰強誰弱、誰存誰亡，又或相互補充，最後合二為一，還要看自己真本事，讓市場說了算！
（來源：《南方日報》） |
