據介紹，以往對出租車計價器的檢測，都是在計量院的實驗室內固定台面進行的。但由於救護車輛尺寸大，無法使用傳統的出租車計價器固定檢定裝置，市計量院使用了自主研發的移動式計價器檢定裝置進行檢測。
檢定裝置固定在救護車一側。檢測時，救護車先行走一段距離，隨後檢測人員將檢定裝置上的數據通過藍牙傳輸，與計價器數據對比看誤差。
“通過這個移動檢定裝置檢測與計價器上的數值對比，可看誤差是否在允許範圍內。”檢測人員介紹說，計價器允許的誤差在百分之一，即100米誤差1米，目前來看實際誤差也只有0.5米。
從今年開始，市急救中心將每年定期委托市計量檢測科學研究院對全部的救護車計價器進行計量檢測。
導航定位檢測正在研究
對於如何防止利用計價器作弊的問題，市質監局計量處副處長劉勇表示，檢測合格後，檢測人員將在計價器上加上鉛封，市民可通過這個鉛封看該救護車是否合格。除了救護車，今後對於機場、火車站等地的出租車，檢測後都會加上鉛封。
劉勇還介紹說，目前正在研究在線校驗、遠程校驗等新的計量校驗方式，例如，車輛不用到路面，計量院在後台就能檢測計價器。同時，質監局正在和交通委研究北斗導航的衛星定位檢測，通過系統後台可以對所有救護車、出租車實時監控，如果發現出租車計價器作弊，後台就可以掌握情況，定點對該車號進行執法檢查。
（來源：《北京晨報》） |
