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| 7月26日，全球最大太陽能飛機“陽光動力”2號抵達阿聯酋阿布扎比巴廷商務機場。（新華社圖片） |
中評社北京7月27日電／全球最大太陽能飛機“陽光動力”2號於當地時間7月26日凌晨在阿聯酋首都阿布扎比巴廷機場降落，成為世界第一架實現環球旅行的太陽能飛機。
這趟飛行自2015年3月開始，途經16座城市，全程不耗費一滴燃料，完全依靠太陽能為動力。“陽光動力”系列飛機開啟了太陽能動力載人飛行的新時代。
概念“飛抵”現實
出於對清潔能源的熱愛，瑞士探險家貝特朗·皮卡德團隊發起了“陽光動力”項目。2009年6月，這一概念性計劃進入實質階段，第一代“陽光動力”號飛機與世人見面。隨後7月實現了太陽能飛機史上的第一次夜間飛行——僅靠蓄電池夜飛26小時。
開門紅之後，“陽光動力”號開始穿越歐洲和北美。而團隊再接再厲，很快讓“陽光動力”2號機的藍圖問世。當時上一代機的翼展為63米，而新機的翼展達到72米，重量增加到2.3噸，機翼上裝有1.7萬餘塊太陽能電池為飛機提供動力，白天剩餘的能量可以儲存在鋰電池組中供夜間飛行，也就是說，這是一架晝夜都僅靠太陽能飛行的飛機。
瑞士帕耶訥試飛成功後，“陽光動力”2號於2015年開啟了環球飛行。
播撒清潔能源種子
“陽光動力”2號自去年3月9日從阿布扎比機場啟程以來，共飛越了4個大洲、兩個大洋和3個海域，整個行程達4.3萬公里，其間沒有用一滴化石燃油。
“陽光動力”2號最大飛行速度每小時140公里，巡航速度每小時90公里。為了減輕電池的負擔，夜間飛行時，飛行員會降低高度並將時速控制在50公里至70公里。飛機還可以在無人控制的情況下飛20分鐘。
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