中評社北京8月6日電／境外媒體稱，5月份在北京的一個博覽會上亮相時，高大長的、幾乎漂浮在擁堵道路上方的大型巴士的想法，似乎有點超現實。但日前，當一個車輛的雛形出現在中國北方海濱城市秦皇島時，這個想法已經向現實邁近了一步。
據美國《紐約時報》網站8月5日報道，這種被稱為“巨型高架巴士”車輛的製造商宣布，2日在街頭進行的幾百米測試很成功，但測試的可控條件很難反映出中國交通堵塞的不可預測性。電視新聞顯示，該大型車像一個巨大的蟲子，沿著軌道緩緩向前移動，它的肚子下面待著兩輛小汽車。
但懷疑者表示，巴鐵是解決一個問題但有可能製造更大問題的極佳例子。
可實施性很差
報道稱，進行首次試運行之後，中國的網絡上充滿了質疑之聲。這種車怎麼轉彎？對那些突然並線的司機怎麼辦？卡車之類體積太大無法在巴士下方通行的車輛又該如何？
“‘空中巴士’利用既有城市道路設施的想法很可能是一廂情願，”《北京日報》今年6月如此評論這種創意，“可實施性很差。”
評論指出，這種體型巨大的巴士將無法通過北京的立交橋。
“即使‘空中巴士’開行在一般城市道路上，也需要特殊的地基處理，否則用不了多久，城市道路必定被碾壓得千瘡百孔，”該報道中寫道。
巴鐵的總設計師宋有洲表示，整輛巴士會有4節相連的車廂，能搭乘1200名乘客，這也許會讓上下客本身成為一種挑戰。宋有洲還提到，巴士在大的十字路口轉彎不存在問題。巴士轉彎時，下方的車輛會停下來等待。
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