王琦估算，從南寧到烏蘭烏德，如果過關順利，7天可達。她說，除去路況之外，運輸企業還很關注通關的便捷程度，現在國際跨境運輸時常在通關上花費大量時間。
國際道路運輸聯盟（IRU）是此次試運行活動的支持機構。IRU中國及東南亞事務高級顧問曲鵬程對記者表示，由聯合國授權IRU管理的聯合國國際道路運輸公約（TIR公約）是國際貨運海關過境的全球標準，旨在通過簡化通關程序和提高通關效率，加強貿易與國際道路運輸的便利化與安全化。“今年7月中國正式批准加入TIR公約。TIR系統在過去60多年的實踐中，減少了40%的運輸時間和30%的運輸成本，實現了巨大的便利化效果。我們期待TIR公約能夠為中國帶來實實在在的‘獲得感’。”
全程隨行的IRU歐亞大陸代表團總代表德米特裡·切利佐夫對記者說：“我們相信這條新路線將有助於進一步挖掘地區發展潛力、促進歐亞貨運量的增長，提高該地區基礎設施水平的現代化並增加就業機會。”
正如三國交通運輸部門官員所言，此次試運行活動將載入中蒙俄三國在交通運輸領域合作的史册。這條路線將成為連接三國的精品國際運輸線路，促進區域內要素有序流動、資源高效配置、市場深度融合，為中蒙俄經濟走廊發揮示範作用。
（來源：人民日報） |
