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| 網約車漲價，需警惕市場壟斷？（來源：網絡資料） |
中評社北京9月24日電／近期有不少乘客反映，過去幾個月間，網約車車費漲了一截。網約車平台表示，基礎車費並未上調，補貼力度確有調整，但也是為了保證叫車成功率，且價格透明、買賣自願。專家指出，資金壓力之下，低價營銷策略難以為繼。不過，也要密切關注網約車是否有壟斷苗頭，採取對策保護消費者權益。
近日，不少乘客反映，滴滴、優步等網約車車費上漲，補貼卻越來越少，早高峰車費還須加倍。價格上漲的情況如何？漲價原因又是什麼？記者進行了調查。
乘客：深圳北京漲了，上海感覺不明顯
9月20日上午8時40分，深圳市福田區梅山街，記者打開手機呼叫滴滴快車。應用軟件顯示，原本20多元的車費，增加了1.2倍，接近50元。如果不同意費用加倍，則無法叫車。
記者同意加倍，不過，遲遲沒有司機接單。正著急之時，剛好有出租車經過，記者便放棄呼叫快車，改乘出租車。半個小時後，到達目的地，費用僅需33元，比快車便宜10多元。
“價格上漲得太快了。”陳女士家住深圳寶安區西鄉街道，常常交替使用滴滴拼車、優步拼車上下班。“今年3、4月，優步拼車30多元，滴滴拼車50多元；7、8月，優步拼車80多元，滴滴拼車70多元；現在，優步拼車91元，滴滴拼車則是93元。”
車費上漲，與補貼減少密切相關。“一開始，代金券額度較大，六七折車券都是很常見。但如今，一般是九折以上。”深圳市民張先生說，“一般情況，只能優惠兩三元，少得可憐。”
北京的乘客，也面臨著價格上漲和補貼減少。在朝陽區工作的北京市民楊先生，經常在周五晚高峰時段乘坐優步返回位於通州區的家，行程約16公里。6月份時，搭乘人民優步花費35元左右，但是有10元的優惠券。現在同樣的行程與時間段，沒有了優惠券，實際支付費用上漲。
乘客多支付的車費，是不是都是給了網約車司機？對此，全職做了一年多滴滴司機的廉師傅說：“我們的收入減少了。”他說，一年前，一個月收入能夠過萬，現在只有五六千元。“每天得跑夠25單，才能夠拿到80元獎勵，少一單都不行。”
不過，網約車價格存在地域差異，在有些城市漲價並不明顯。
在上海，記者這幾天多次乘坐滴滴快車或拼車、人民優步，距離一般都為5公里到10公里的中短途。加上補貼優惠，車費少則兩三元，多則不到30元，並沒有明顯感受到漲價的壓力。而如果同樣是搭乘出租車，滴滴和優步的價格還是便宜了不少。
記者同時從上海優步獲悉，人民優步的價格近期非但沒漲，反而降了，包括基礎車費全面下調。
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