網約車平台發聲
積極配合，加強規範管理
10月8日，深圳分別出台出租車、網約車相關政策徵求意見稿。不少業界人士分析，意見稿一旦敲定，將會對滴滴造成嚴重打擊。對此，滴滴回應，在過去三周各 地網約車實施細則徵求意見期間，滴滴積極與各地主管部門溝通匯報，梳理了具體意見。公司會進一步與各級主管部門溝通交流，爭取使民眾出行得到最大滿足。同 時，各地陸續頒布了正式實施細則，不少地方的細則在廣納民意的基礎上做了很多修改和完善。在新的政策環境下，滴滴將積極配合有關部門，加強規範管理，提升 安全和體驗，用科技持續推動行業變革，為城市智慧交通貢獻力量。
易到表示，易到始終堅持中高端商務定位，與《管理辦法》“高品質定位、差異化經營”的發展定位高度契合，也注重在車輛車型、用戶群體、服務品質、客單價格 等方面與傳統出租車形成差異互補關係。易到正按照新政的要求積極開展資質申請，並對現有業務進行科學優化，採取了全國線下驗車、開展司機背景核查、組織線 上線下教育培訓等一系列措施。
神州專車方面發表聲明稱，待各地細則公布後將按照具體要求做調整和改進。
新思路
互聯網單車異軍突起
在網約車、出租車定局未落地的“混沌”時期，不少其他的出行替代方式正在悄然布局，為市民出行提供更多選擇。
10月16日凌晨，風靡北上廣的智能共享單車項目“摩拜單車”在深圳市區投放了第一批摩拜單車並開始試運營，同日，摩拜單車App也開通了深圳地區的服 務。市民在註冊後，可通過App尋找並預約周圍車輛，掃碼解鎖單車，開始享受一段自在騎行。一段騎行結束後，用戶在路邊免費公共停車區域，不阻礙交通的路 邊自行車聚集區域，可以停放並可關鎖走人。關鎖即完成計費，收費為半小時1元，覆蓋了大城市中最常見的1到5公里的短途出行需求。
就在摩拜單車與其競爭對手OFO暗中布局時，11月2日，騰訊悄然推出“Webike”綠色單車。對此，騰訊官方對外否認“入局共享單車”這一說法，他們表示，Webike是微信公司方面採購定制給員工的福利，只是一種針對內部員工的租借服務。
除了互聯網單車之外，新能源電動車分時租賃也悄然火爆起來。業內人士表示，目前深圳該類公司悄然興起。乘客可以每小時20元左右的價格租賃汽車，在指定點 附近還車，“開車門、啟動等全部依靠手機APP，無需加油，十分方便。”他表示，未來無論深圳網約車新政如何變化，新能源電動車分時租賃的模式都將搶占一 部分市場。
（來源：深圳晚報） |
