5日，東北地區的污染範圍進一步擴大，哈爾濱市、牡丹江市、吉林市、七台河市、大連市、錦州市、葫蘆島市等7個城市小時AQI為重度污染，齊齊哈爾市、大慶市、綏化市、長春市、鬆原市、鞍山市、營口市、遼陽市、本溪市、盤錦市、白城市、雙鴨山市、阜新市等13個城市小時AQI為嚴重污染，其中長春市、鬆原市、沈陽市、大連市、鞍山市、白城市、遼陽市和營口市的小時AQI達到最高值500，鞍山市PM2.5小時值超過1000微克／立方米。
5日下午，受東北方向氣流影響，污染氣團向西南偏南方向持續傳輸，經長春、沈陽至大連一線，跨過渤海灣到達山東半島，並在6日上午影響到江蘇和安徽北部地區。5日夜間至6日上午，受東北地區污染傳輸影響，山東省煙台市、濰坊市、青島市、日照市、棗莊市，江蘇省徐州市、宿遷市，安徽省淮北市、亳州市相繼出現重度以上污染。
◎京津冀
工業和汽車仍是主因叠加采暖
在哈大線向南一路污染的同時，京津冀及周邊地區也經歷了一次重污染過程。
污染主要集中在河北、北京、天津和山西等地，其中山西多個城市出現長時間重污染。4日下午，京津冀地區多個城市達到PM2.5濃度峰值。5日開始，京津冀及周邊地區的空氣污染程度逐漸緩解，6日北京及周邊大部分城市空氣質量為良。
而對京津冀地區本次重污染過程的分析表明，有機組分和硝酸鹽仍是本次過程中PM2.5的主要組分，工業和機動車排放是此次重污染的主要來源。但隨著各地逐漸啟用燃煤采暖設施，在夜間近地面的高濕環境下，硫酸鹽的二次轉化加劇，對PM2.5的貢獻有所加大。
□存在問題
1聯防聯控還需加強
某地區污染致跨區域污染要有法條有問責釐清影響
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