疏堵結合治頑疾
紅河模式或可複制推廣
據了解，在長期的國家糧食安全戰略下，我國大米等穀物糧食供求總量基本平衡。走私大米大量湧入國內，不僅會打破市場平衡，衝擊國內糧食的市場，還使得糧食價格對農民的補貼失效。特別是這些走私大米由於沒有經過相關部門的檢驗檢疫，質量和安全也存在隱患。
海關對大米走私活動一直採取高壓政策，但雲南邊境線就長達四千餘公里，而昆明海關全關區僅有326名緝私警察，僅靠海關一家顯然勢單力薄。那麼如何治理？雲南紅河州探索的一條打私綜合治理模式值得借鑒。
“受高額利潤驅使，過去紅河州一些地區走私一度泛濫，由走私衍生的黑惡勢力團夥成為邊境地區社會穩定的重大隱患。”紅河州政府打私辦專職副主任吳曉勇告訴記者。為此，紅河州痛下決心，成立州政府主要領導擔任組長，公安、邊防、海關、工商等19個部門為成員的打擊走私綜合治理領導小組，自上而下形成了強有力的組織指揮體系網絡。
打私綜合治理成員部門各司其職，展開“一線堵、二線查、破大案、管市場、基層防、促發展”六項措施，加大非法通道整治力度，鏟除便道、拆毀便橋、取締非法碼頭，有效遏制私開通道屢禁不止的混亂局面；同時，加強邊境便道、高速公路隔離封堵力度，有效遏制了大規模、集團化走私行為。
此外，疏堵結合，實施邊民互市脫貧工程，制定易地扶貧搬遷差異化補助政策，引導邊民合法致富。河口農場第六生產隊職工黃新明告訴記者，他所在的河口農場主要以割橡膠為生，近幾年經濟效益不好，過去一些職工便參與運送私貨，賺點搬運費。如今，政府指導大家種植佛手瓜，一年收入可達5萬至10萬元。
“目前紅河州反走私綜合治理形勢總體平穩可控。”吳曉勇說。數據顯示，今年1至10月，當地查獲的走私大米3034噸，與去年同期16752噸相比，下降82%。
記者從武漢海關得到的數據也獲得印證，今年上半年，從廣西、雲南邊境地區鐵路運輸到湖北的大米1.9萬噸；而去年，上述邊境地區運往湖北的大米多達23.6萬噸。大米走私得到有效遏制。
（來源：法制日報） |
