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| 圍繞蘇-35本身也出現了許多爭論，直到軍網的宣布才算一錘定音。 |
中評社北京1月3日電／蘇-35SK雖然和中國最新的戰機比不占顯著優勢，但在目前的中國空軍裡也是“20之下，千機之上”。加上蘇-35戰機已經在俄羅斯空軍磨合服役多年，可謂狀態正佳。這也就是一直以來外界分析中國空軍採購蘇-35的一個重要原因。
本周作為2016年與2017年相接替的一周，似乎有承載了各方面”年終盤點”的意味。一方面，各方媒體都在盤點2016年發生了什麼；另一方面，似乎作為“年度計劃”的一部分，不少在過去一年裡大家掛念的武器裝備都在這周集中爆料，爭取“搞個大新聞”。也正是因此，這周裡不少我們十分熟悉的武器裝備趕著年末再次現身，也讓人們對2017年的未來充滿了期待。
還有什麼要向俄羅斯學？
號稱中國空軍的“聖誕禮物”的第一批4架蘇-35SK戰鬥機被確認已經抵達了遂溪的空軍航空兵某師，正式納入中國空軍序列，並開始進行飛行訓練。至此，傳了很多年的中國採購蘇-35的消息終於以買家秀的形式塵埃落定。雖然這個秀並非十分高調，但至少蘇-35購買交付一事已經確定。畢竟年關將至，協議上白紙黑字的2016年不能變成2017，要是沒有完成時間節點，責任方可是要吃罰款的。
不過有些出人意料的是，此次蘇-35從我空軍部隊組織人員赴俄接受培訓，到飛機從共青城出發，從東北入境再飛到南部戰區的作戰部隊，雖然一路上都有蛛絲馬跡可循，飛機在抵達目的地後，網絡上也出現了若干張塗有中國空軍標誌的蘇-35SK的照片，但在互聯網上卻有不少的網友，出於各種各樣的理由，對蘇-35SK的來華堅持表示“不相信”。短短幾天之內，他們從戰機來華一事“無圖無真相”開始，一直不願意承認蘇-35SK抵達中國的消息，不少人還言之鑿鑿地將真實的中國空軍蘇-35SK照片稱為”PS”並且煞有其事地找出了所謂的“原圖”，全然不顧中俄空軍的蘇-35戰機在具體配置上實際存在的差別；另一些人則在發現蘇-35SK真的來華之後大呼“失望”，認為我國航空工業至今還要引進蘇-35SK是無能的體現，甚至是航空發展戰略上“逆向民族主義”的逆流。
對於照片和蘇-35SK來華的事實真假，筆者以為目前已經是毋庸置疑的事實了。任何人不管情感上多麼不願接受（在2012年的時候，筆者也曾經很認真地覺得我國不需要引進蘇-35），在面對事實的時候，首先需要的是實事求是的態度，像殲-20戰機首飛時一些台灣媒體一樣認為是“PS”的想法顯然是不利於分析真實情況的。
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