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| 由中國企業採用全套中國標準和中國裝備建造的非洲首條現代電氣化鐵路——埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提首都吉布提鐵路（亞吉鐵路）於2016年10月5日正式通車。新華社發 |
中評社香港1月19日電／在中國的主導下，吉布提1月16日開建面積達48平方公裡的非洲最大自貿區。吉布提介於紅海和印度洋之間的戰略位置使得它成為“新絲綢之路”的必經地帶。建設基礎設施將為與埃塞俄比亞最大市場和地處內陸國家的貿易提供便利條件。
法國《費加羅報》1月18日載文稱，非洲國家經濟起飛盡管受到各種因素制約，但在人口快速增長的拉動下，正在變成一種發展現實，同時也為中國企業提供了許多出路。當地的一歐洲外交官指出，“非洲對於那些專門從事基礎設施建設的中國企業來說就是一個合同機遇，它們因為中國經濟增速放緩而在國內變得產能過剩”。
中國企業的欲望不僅僅局限於基礎設施。中產階級的崛起和快速的城市化成就了對住房、交通、消費品的新需求。還要加上與“中國造”相反的非洲廉價勞動力的吸引，因為中國薪水上漲使得勞動力更缺乏競爭力。中國生產商很想將工廠建在非洲，尤其是東非，重點考慮的是勞動密集型行業，如紡織、塑料和皮革。這正是埃塞爾比亞的現實情況，20來家中國企業落戶埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴周邊的各個經濟特區。在東南部與首都相隔275公裡的城市哈瓦薩，埃塞俄比亞政府7月為由中國土木工程建築公司建成的其國內最大的工業園區舉行落成儀式，該工業園占地130萬平方米，已確定為紡織業和服裝業所用。 |
