這10年相較於上一個10年的大變化，是航空公司對飛行安全的重視與日俱增，公司要求熟練掌握各種安全手册。孫麗萍總是先試著去理解手册內容，再用自己的語言複述給乘客，慢慢地摸索出一套“簡練、準確而又接地氣”的說法。
第三個10年：飛機出行日益“平民化”
2007年後的10年，孫麗萍明顯感受到全國人民的腰包越來越鼓了，坐飛機不只是“老總”們，越來越多的“工薪階層”也選擇乘飛機回家過年。當然，這也讓她的飛行任務更重了，春運期間忙得不可開交。
經歷了32年的藍天飛行生涯，現在孫麗萍已成長為一名經驗豐富的乘務長。她說，現在航空公司越來越注重旅客的乘機體驗，乘務員們必須提高服務水平。
“春運期間航班多，遇到惡劣的天氣就更會延誤，有的旅客就會很不滿意，甚至發脾氣。”孫麗萍說，有的年輕空姐對此感到很委屈，躲在角落裡直哭。這時，她總是想方設法勸慰，並耐心地向乘客解釋，爭取得到理解。
這些年，每逢過年的時候，乘務組要在客艙裡和旅客互動，組織猜謎語、擊鼓傳花等各種各樣活動，可孫麗萍春節卻不能再參與了，這是南航對50歲以上的乘務員的關照。今年她可以和家人一起在家過大年。她告訴記者，現在自己“越來越珍惜每一次飛行的機會”。
（來源：新華社） |
