中評社北京4月29日電／昨日，市交通委發布《上海市規範發展共享自行車指導意見（試行）》徵求意見稿，於4月28日至5月7日公開徵求意見。市民可於2017年5月7日前通過電子郵件或紙質信函方式反饋：發送電子郵件至電子郵箱shjtw＠shanghai.gov.cn，並在郵件主題中標明“共享自行車意見建議”； 將紙質信函郵寄或快遞至上海市浦東新區世博村路300號1號樓上海市交通委員會交通設施處（郵編200125），並在信封上注明“共享自行車意見建議”。
不發展共享電動自行車
自2016年4月22日摩拜單車在滬投入運營以來，在滬運營的共享自行車企業、車輛投放和註冊用戶數都呈快速發展之勢。據調研統計，至2017年4月25日，在滬運營共享自行車企業共8家，投放總數約62萬輛（其中電動自行車約6萬輛），註冊用戶數約766萬。
針對共享自行車發展中出現的問題，2016年下半年起，市交通委多次召開政府相關職能部門、區交通管理部門、市自行車行業協會和運營企業座談會，密切跟蹤調研共享自行車發展狀況，並會同
政府相關職能部門啟動編制《上海市規範發展共享自行車指導意見（試行）》（以下簡稱《意見》）。目前，本市已編制形成了《意見》徵求意見稿，分“總體要求、設施配建、引導發展、強化管理、完善保障”5個方面，共22條。
在共享自行車快速發展的同時，部分企業也開始投放共享電動自行車。《意見》表示，由於共享電動自行車產權不屬於個人，存在騎行對象不確定、不固定，車速較快，且騎行者對車輛技術性能熟悉程度不一，尤其是每一次使用後，缺少安全性能檢查和操作交接，一旦駕駛操作不當，存在較大的安全隱患，極易引發交通安全事故。
同時，充電過程和露天停放對電池的安全也有很大的影響。綜合考慮本市城市發展規劃、公交優先發展戰略、道路通行條件和交通安全狀況，本市不發展共享電動自行車。
違規停放將予以清理
隨著自行車投放量的不斷增大，車輛亂停放的問題也不斷被曝光。
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