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| 資料圖片：平壤街頭 新華社／朝中社 |
中評社北京5月28日電／外媒稱，朝鮮自4月份出現汽油供應緊缺狀況，但常駐平壤的西方記者觀察發現，平壤的交通運營似乎並未受到影響。這其中有何奧秘？
據德國之聲電台網站5月26日報道，平壤的汽油價格已經經歷了一個多月時間的暴漲。與其他大多數國家不同的是，朝鮮的汽油是按照公斤計價的。
報道稱，美聯社駐平壤記者埃裡克·塔爾梅奇是少數在朝鮮擁有工作採訪許可的西方記者，他近日撰寫的報道指出，與4月中旬每公斤1.25美元（約合1升汽油6元人民幣——本網注，下同）到1.30美元之間（約合1升汽油6.35元人民幣）的價格相比，如今的汽油已經攀升到2.30美元的“天價”（約合1升汽油11.26元人民幣），這使得朝鮮成為全世界汽車燃油價格最高的國家之一。
但是據美聯社記者觀察，從表面上看平壤的日常交通似乎並沒有發生變化。街道上行駛的汽車沒有變少，至少在繁華程度遠高於其他地區的首都平壤是這樣。出租車看起來也在正常運營，而且也沒有提高收費標準。
報道稱，在朝鮮政府容忍默許下發展起來的市場經濟，已讓燃油及貨物、人員運輸在朝鮮成為至關重要的基本需求，這種需求使價格波動變得並不是那麼敏感。
報道稱，不過在平壤周邊的很多加油站，凡是還在出售汽油的，都採取了限制銷售措施－－什麼人能買、每個人能買多少都要按規定。上個月剛剛開始出現供油緊缺問題時的排隊長龍已經逐漸減少，儘管加油站的運營仍然非常的不規律和難以預測。報道稱，朝鮮的加油站大多數都是屬於大型政府企業或者軍隊旗下的連鎖店。
（來源：參考消息網） |
