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| 解放軍陸軍接裝的第1000架直升機。（資料圖） |
中評社北京6月14日電／美國詹姆斯敦基金會網站6月9日刊發美國前駐華武官、退役中校丹尼斯·布拉斯科的文章《中國陸軍航空兵的近期動態》稱，2016年11月，一組中國網絡照片展示了中國人民解放軍陸軍（前）第13集團軍接裝授裝第1000架直升機的儀式。這個美好的整數證明了解放軍陸軍航空兵十年來的發展壯大。
與特種作戰部隊一樣，陸軍航空兵是各國優先發展的“新型作戰力量”之一。在陸軍直升機數量增加的同時，在最新一輪軍隊改革中航空兵還進行了擴編。大約一個月內，陸軍航空兵半數單位進行了某種機構改革。儘管直升機的數量增加了，但解放軍陸軍航空兵的規模仍然較小。最近的變革就是為了改進並擴大一支決定著大量重要軍事能力的部隊，提高戰術機動能力、特殊作戰能力以及後勤支持能力等。
裝備日趨精良
解放軍陸軍航空兵1986年在空軍直升機大隊的基礎上成立。起初只有一個團，到了20世紀90年代中期擴編成7個作戰團（及若干訓練單位），由大約135架直升機和部分運-5雙翼飛機組成。到2017年年初（解放軍作戰部隊編制改革前夕），這一部隊已發展到12個作戰單位，包括5個團、7個旅以及部分訓練大隊。
根據《2017年軍力對比》報告，解放軍陸軍航空兵配有9種輕型、中型、重型和攻擊直升機，其中部分直升機為國產，其他為進口或與外國聯合開發。
近300架俄制米-17系列和米-8系列直升機是解放軍陸軍航空兵最主要的機型，緊隨其後的是255架國產直-9（武裝運輸型）直升機、85架國產直-8直升機、還有從法國進口的53架AS350“鬆鼠”武裝直升機和8架SA342L“小羚羊”直升機、15架與歐洲直升機公司聯合開發的H-120“蜂鳥”直升機以及上世紀80年代初從美國購買的不到20架S-70C“黑鷹”直升機。
解放軍陸軍航空兵最近還配置了2種專門的攻擊直升機：2011年引進了首批武直-10直升機，隨後引進了武直-19直升機。目前2種直升機都有將近120架。
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