中評社香港7月16日電／兩個月前剛剛購買了比亞迪宋DM的宋明軍帶著朋友來到長春汽博會，向他們“推介”省油又環保的新能源汽車。在接踵摩肩的車展現場，宋明軍發現混合動力汽車、純電動汽車比往屆多了不少。
新華社報道，日前，第十四屆中國（長春）國際汽車博覽會（簡稱“長春汽博會”）開幕，寶馬、奔馳、奧迪、豐田、日產、一汽、比亞迪、長安、吉利等眾多車企的新能源車型悉數登場。
開幕當天上午，在長春汽博會東風本田展台，媒體和觀眾圍成幾圈，等待一睹新款CR－V混合動力汽車的“真容”。這是2017款CR－V在本月9日全球首發後，第一次亮相車展。
東風本田汽車有限公司執行副總經理陳斌波對新華社記者說，正式發佈至今，每天都能接到三四十輛訂單，“未售先火”。
“隨著國內新能源汽車市場愈發成熟，我們看好這款車的銷售。”陳斌波說，新能源汽車是本田未來發展的重要戰略，混動版CR－V也志在成為中國最暢銷的混合動力汽車。
來自中國汽車工業協會的統計，今年6月，中國新能源汽車產銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33.0%。其中純電動汽車產銷分別完成5.4萬輛和4.8萬輛，同比分別增長52.9%和41.4%。
在中國，補貼是刺激新能源汽車消費的重要因素。宋明軍購買的售價21萬元的宋DM獲得了國家和地方總計3.6萬元人民幣的補貼。
“長春地區從今年1月開始發放購買比亞迪新能源汽車的地方性補貼，平均每個月銷量在100台上下。”比亞迪長春大區區域經理唐大鵬說。
在展會現場，比亞迪的“唐”“宋”兩款新能源汽車吸引不少觀眾駐足。“現在各大汽車公司都在大力倡導新能源汽車的銷售，新能源汽車一定是汽車產業未來發展的大趨勢。”唐大鵬說。 |
