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| 北京CBD充電站（圖片來源：新華社） |
中評社北京8月9日電／本市新能源汽車保有量已經突破13萬輛，快速發展的同時離不開充電樁的建設。昨天，CBD“空中充電站”正式投用，預計每天可滿足500餘輛新能源汽車的充電需求。北京青年報記者從市城市管理委獲悉，本市已有1800餘處公用充電站點，擁有1.7萬餘個充電樁，六環範圍內基本實現了平均服務半徑小於5公里的充電網絡。今年計劃再新建不少於3000個公用充電樁，到2020年年底，核心區、城市副中心等重點區域公用充電設施的服務半徑將小於0.9公里。
空中充電站每天可充500餘輛新能源車
昨天上午，北青報記者來到大望橋西南角SOHO現代城停車樓6層，這座CBD “空中充電站”整齊地排列著101根公用充電樁。“從充電樁上拔出充電槍，插入充電口，用手機掃碼啟動充電，結束後用手機移動支付即可。”現場負責人陳淑玲一邊示範充電的操作流程一邊介紹。公用充電樁採取快充和慢充相結合的方式，最快充電時間縮短到30分鐘左右，預計每天可滿足500餘輛新能源小轎車的充電需求。充電過程中，車主可以在休息室裡等候，裡面配置了電視、沙發、空調等設施。
“這個充電站白天可以為CBD上班的白領們提供充電服務，晚上可以為附近小區居民和分時租賃的純電動汽車充電。”陳淑玲說，由於國貿地區的用車需求比較大，分時租賃業務比較發達，很多企業已經開始預約夜間充電服務。此外，為了避免其他車輛占位，站內特意派專人在充電站內值守。
充電收費採用峰穀電價 最低每度4毛錢
北青報記者看到，充電收費採用峰穀電價。七八月的用電尖峰時段收費最貴，每度電收費1.0941元，而最便宜的低谷時段，每度電收費只有0.3946元。陳淑玲解釋說，這個“空中充電站”內配備了4台箱式變壓器，可以享受大工業的峰穀電價，因此能極大降低用戶充電成本。 |
