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| “一地兩檢”有利於提高高鉄香港段的效率，得到絕大多數港人的支持。 |
應該說，反對政黨、政客過度低估了香港民眾的智商，香港主流輿論一開始就質疑事件可能涉及反對派政黨、政客為惡阻“一地兩檢”而“自編自導自演”，誤導社會輿論。而這些自作聰明的政黨、政客也過分低估了香港警方的能力，經過周密的調查，香港警方已經將民主黨、公民黨全力支持的“訂書釘大腿男”林子健，以涉嫌提供虛假資料“誤導警務人員”拘捕。
可笑的是，“訂書釘大腿男”面對自己被錄入的監控錄影，竟然稱之為“匪夷所思”。我們應該說，香港反對派為了阻撓甚至推翻“一地兩檢”的合理安排，其所作所為才真的是“匪夷所思”。
首先，無視高鉄特質：高速鐵路的主要特徵與優勢就在於速度與效率，否則就沒有必要花費巨大的人力物力財力發展高速鐵路。中國內地的高鉄已經成為中國科技進步的重要標誌，其成就為世界所稱道，為很多國家的民眾所豔羨。據資料，中國高鉄到2016年9月已經超過兩萬公里運營里程，對中國內地經濟的發展產生了巨大的正面影響。香港作為一個人流與物流的轉運中心，如果沒有高鉄的支撐，邊緣化將是無可避免的；而高鉄香港段如果不能在通關安排上實現高效順暢，將會嚴重影響高鉄香港段的運營效率。香港反對派政黨、政客對這麼顯而易見的效率問題刻意“視而不見”，糾纏於所謂的“管轄權”，蓄意誤導民眾，實在是讓人覺得這這個群體已經反智到“匪夷所思”。
其次，無視主流民意：香港大多數民眾已經從多種渠道了解了內地高鉄的先進，對於內地豐富的運營經驗也頗有信心，更是希望早日親身享用高鉄的快捷與便利。香港不同的機構對“一地兩檢”已經進行了很多民調，即使是個別長期以貶低政府著稱的民調機構，其民調結果也都顯示，民眾對“一地兩檢”的支持度大幅領先。很明顯，香港的主流民意高度支持“一地兩檢”，但是偏偏就是那麼一些號稱“民主”的政黨、政客，根本無視主流民意，就是一意孤行地“堅決反對”。儘管反對派政黨、政客曾經大力號召他們的支持者舉行“反一地兩檢”集會，但是據報只有60人參加；可即便如此，據報公明黨的立法會議員竟然說“市民支持便支持，我可以繼續反對。”這個常年以“民主鬥士”自居的群體如此踐踏民意，端的是“匪夷所思”。 |
