中評社北京8月18日電／在波蘭常駐，我對波蘭的馬路文明印象頗深。初到波蘭時，我便發現，許多城市的馬路雖窄，但一輛輛有軌電車在路中央穿梭往來，其他車輛在兩旁快速行駛，各行其道，有條不紊。電車快到站時，所有右側車輛都停在電車尾部，耐心等待乘客上下車。如果司機需要並線，只需打轉向燈，原本相隨行駛的車輛便會立即減速讓出空間。
在路上，很少會遇到司機加塞，也很少聽到刺耳的汽車喇叭聲。偶爾響起的鳴笛，十有八九來自執行任務的救護車或者警車，其他行駛車輛聞聲自覺向道路兩旁停靠，迅速讓出一條“綠色通道”。
在波蘭，行人是馬路上的“國王”，擁有最高路權。行人過馬路，除了面前的綠燈，其它方向均是紅燈，機動車遠遠停靠，靜候行人過馬路。沒有信號燈的路口，哪怕只有一個行人過馬路，機動車也會在斑馬線前停住，靜靜地禮讓行人。行人過馬路也不會恣意穿行，“即便誤了飛機，也要走斑馬線”，這是約定俗成的行為準則。
井然有序的交通，源自波蘭人對交通法規的敬畏，源自嚴厲的法規和嚴格的執法。
波蘭交通法規規定：在十字路口綠燈放行時，如前方已無空間而司機繼續行駛，罰2分；汽車對行人構成威脅罰5至10分；開車打電話罰5分；兒童不坐兒童座椅罰6分；駕車不系安全帶罰4分。罰滿24分不僅要參加附加考試，還得接受心理檢查。
在高速公路上，超速20%罰款100茲羅提（1波蘭茲羅提約合1.8元人民幣），超速50%罰款500茲羅提；如果超速路段是城市建築區的話，吊銷駕照3個月。多年前，時任波蘭總統瓦文薩的兒子因超速行駛且耍大牌，被警察加倍處罰，成為轟動一時的新聞，執行公務的警察因此被波蘭民眾奉為楷模。在新聞媒體上，也時常有其他波蘭高官或議會議員因駕車違章受處罰被曝光。
在波蘭不遵守交通規則被禁駕也是經常發生的事。依據波蘭現行交規，駕駛者血液酒精濃度含量在20毫克至50毫克／100毫升為酒駕，最高可罰禁駕3年；血液酒精含量超過50毫克／100毫升為醉酒駕車，即便未造成交通事故，也將會面臨最高2年的監禁及10年的禁駕。同時，警方還會把酒駕者的照片、姓名等個人信息上傳至專門的“酒鬼”網站，並在各大報刊指定版面曝光。
波蘭交警很多是便衣執法，主要查處超速和酒駕，但對於汽車不讓行人、兒童不坐安全座椅這類行為，交警不會特意查處。而民眾對於這類違規卻是零容忍的，他們會義不容辭地拍照取證，向警方舉報。在波蘭，即便是朋友間，若發現孩子在車上沒用兒童安全座椅，車主絕對會被勸阻。如果車主置若罔聞，甚至會被朋友舉報。
敬畏規則，習慣成自然。遵章行駛，禮讓而行，顧己及人，馬路文明已深深融入波蘭人的血液之中。洋溢紳士風度的馬路文明，也就成為波蘭的一張亮麗名片。
（來源：人民網—人民日報） |
