昨日，記者來到市軌道交通指揮中心，在許多套自動售檢票機器前，檢驗測試人員向記者演示了操作流程。線下取票時，打開APP中的二維碼頁面，對准取票機上的掃描區，紙質票立即落入取票口，整個過程耗時一兩秒鐘。
隨後，記者體驗了掃碼進站，跟刷一卡通同樣方便，唯一區別是掃描位置不同，閘機上的“二維碼掃描區”在一卡通刷卡區下方，是一個帶紅邊的方形“讀頭”。工作人員介紹，增加這項掃碼功能時，只需更換加裝了“讀頭”的閘機蓋。
每個閘機群至少倆掃碼通道
市軌道交通指揮中心主任戰明輝介紹，在率先試點掃碼進站的機場線，4座車站全部閘機都會升級掃碼功能。而在明年全線實現掃碼進站時，每個進出口的閘機群至少有兩個掃碼通道，也會根據用戶需求進行調整。此外，掃碼進站跟掃一卡通一樣，屬於出站後計費。
手機掃碼進站，上車後沒電了怎麼出站？戰明輝建議乘客不要在手機電量低時使用這項功能，一旦發生無法掃碼出站，或者因設備原因沒有掃上碼，可以找站務人員進行線下操作，扣費後將信息同步至系統上。
APP購票同樣享受票價優惠
易通行APP是北京軌道交通單程票互聯網票務官方服務平台，經批准執行北京地鐵票價政策。因此，使用易通行APP可以享受地鐵累計優惠政策。APP用戶還可以參加平台舉辦的活動贏取獎勵。
記者了解到，應用系統為iOS和安卓系統的智能手機都支持下載使用該APP。支付渠道目前只支持支付寶、京東支付，隨著技術對接推進，將陸續開通各大銀行以及微信支付。 |
