“中國將是未來電動汽車發展的重要市場。”戴姆勒公司電動汽車咨詢師弗蘭克·費舍爾說，中國市場對電動汽車的接受程度遠高於德國。
來自歐洲汽車製造商協會的數據顯示，今年上半年，歐洲市場新能源汽車銷量在新車銷量中的占比僅為1.2%。儘管去年中國新能源汽車在整個汽車市場的份額也僅有1.8%，但龐大的人口基數決定了這一市場的廣闊前景。
“外資企業新能源汽車技術實力很強，而這恰是我們的短板。一方面，我們要快速提高自身的技術實力，另一方面，也要加強國際技術合作。”陸皓表示。
他透露，北汽新能源剛剛實現了B輪110多億元的融資，包括來自境外的投資。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克不久前預測，未來十年，美國逾半新車將是電動車，而中國電動車的推廣速度極有可能快過美國。
幾天前，聯合國環境規劃署與中國新能源汽車製造商比亞迪簽署了一份諒解備忘錄，雙方表示將在全球範圍內共同推廣低碳出行方式。
（來源：經濟參考報） |
