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| 資料圖：特斯拉品牌純電動汽車MODEL X。（來源：新華社） |
中評社北京10月15日電／美媒稱，全世界的汽車製造商加速研發電動汽車有一個很重要的原因，那就是中國。
據美國《紐約時報》網站10月10日報道，在大量資金以及主導下一代技術的願景推動下，中國已成為全世界最大的電動汽車支持者。這正在迫使從底特律到橫濱，從首爾到斯圖加特的汽車製造商加快轉型的步伐，否則就有可能在世界最大的汽車市場上落於人後。
北京已經提出，到2025年，在中國售出的每五輛汽車中就要有一輛使用替代燃料。上個月，中國發布了新的規則：如果全球各地的汽車製造商想繼續在中國銷售常規車型的話，就需要出售更多的替代能源汽車。一位中國官員近期還表示，該國最終將要求新車棄用內燃機。
“在這個國家，我們正處在汽車行業發展的十字路口，心懷全球架構，”大眾汽車 的品牌銷售和營銷部高管尤爾根·斯塔克曼表示。
以前，中國通過政府扶植和廉價勞動力這個強大的結合，重塑過服裝、煉鋼、甚至蕾絲這樣的行業。近期，它轉變了像太陽能和風能這樣的綠色能源行業。
然而，這一次的轉型規模將有所不同。
報道稱，如果中國取得成功，北京的政策制定者將會成為重塑全球汽車業的前沿和中心。一個多世紀以來，汽車業參與了對社區、工業和公眾願望的界定。就在幾十年前，這對於北京還是一個幾乎不可想象的角色，當時中國與另外一種類型的綠色交通更緊密地聯繫在一起：那就是經典的黑色飛鴿自行車。
中國已經是世界上最大的電動車製造商和銷售商。中國消費者有望在今年購買近30萬輛電動汽車，預計是美國銷量的三倍，比世界其他國家的銷量加總到一起還多。
該國的市場分量相當可觀。中國購買的通用品牌汽車比美國人還多。即使是規模尚小的美國電動汽車製造商特斯拉，中國也已經成為其第二大市場。特斯拉的管理層說他們正在考慮在中國建一家廠。 |
