一周前，通用和福特公司公布了一項計劃，表示要推出總共33款電動汽車。通用和大眾等全球汽車製造商開始將電動汽車的研發和生產轉移到中國。而中國也正在迫使他們與中國合作夥伴共享這項技術。
報道稱，另外，中國正在招募世界上最好的電氣工程人才，甚至是在美國招募。中國也有許多小型公司，為電動汽車組裝提供重要的零部件。電動汽車現在終於開始在性能和成本上可以和汽油或柴油動力汽車競爭了，這一切就是在這樣的背景下出現的。
電動汽車在北京、上海和深圳等城市越來越常見。
中國汽車業高管表示，他們的國家正在奉行常識性政策，來發展尖端產業。
“在中國，汽車工業的企業家非常幸運，因為我們有政府基金，”中國電動汽車製造商NIO蔚來公司創始人、董事長李斌說。“這些機會在世界上任何其他國家都是罕見的，或者不可能的。”
報道稱，中國也很重視自有電池技術的研發。外國汽車製造商已經控制了許多先進的技術，比如充電式混合動力車，豐田普銳斯就是一個例子，它既可以用汽油當動力，也可以用電池。
但電動車在中國特別行得通。中國的城市人口密度大、擁擠，這往往意味著駕駛距離較短，而中國巨大的高鐵系統則降低了長距離公路出行的需求。
（來源：參考消息網） |
