黑石、貝萊德、雅詩蘭黛等企業，都對這一計劃表示有興趣，但具體條款還沒有擬定。
企業用錢換取公共設施命名權是否妥當，過去中國有的城市也出現過，引發了巨大爭議，紐約雖然號稱開放，但類似的爭議同樣不少。
3.更重要的是，即使財政和私企贊助，衛生問題也未必解決得了。
紐約以有一個開放的靈魂著稱，而要從根子上解決地鐵衛生問題，在地鐵禁食、妥善安置流浪漢是繞不過去的必要程序。但這意味著政治上的不正確，意味著對開放自由的挑戰。
相較於秩序，紐約注重的是成功
地鐵和地鐵的階梯如同一個隱喻，前者暗示了紐約生活就是一個巨坑，後者暗示了從巨坑裡爬出來的可能。
人們不會注重巨坑是否整潔，而更重視攀爬的效率。這就是紐約的文化特質，而這種特質也決定了紐約地鐵的不克制、不自覺現象比比皆是。
所以，即使有了錢而沒有針對公共領域態度的轉變，除了雇更多的人勤打掃、多建藝術墻，還能做什麼？連MTA的人自己也承認，短期內看不到紐約地鐵狀況改善的可能。
其實，比紐約地鐵衛生狀況更糟糕的事也有。辛辛那提也建設過大規模的地鐵系統，最終卻被荒廢不用。這事被稱作“辛辛那提失敗”。只不過，辛辛那提不是“世界之都”，沒有引起那麼多關注罷了。 |
