中評社香港11月2日電／立法會的“一地兩檢”辯論昨日終入正題。在否決反對派提出的中止待續議案後，立法會開始辯論由特區政府提出、支持高鐵西九龍總站實施“一地兩檢”安排的無約束力議案。建制派團結一致力撐“一地兩檢”，面對反對派的點人數伎倆，他們維持過去兩周的“集體行動”策略（見另稿），將受拖延的時間減至最少，亦挫敗了對方製造流會的圖謀。針對反對派的“割地”、不聽民意、效益成疑等指控，多名建制派議員以事實反駁，強調政府方案維持香港高度自治、發揮高鐵最大效益，而大部分市民也支持“一地兩檢”，批評反對派無理拖延，做法霸道。立法會主席梁君彥估計，議案可於今日完成表決。
在處理議員的口頭質詢後，立法會隨即繼續辯論由“香港本土”毛孟靜動議的中止待續“一地兩檢”議案。
中止待續遭否決
“自決派”朱凱迪聲稱，“一地兩檢”在各方面都“極端不成熟”，特別是法律方面，被民建聯陳恒鑌反駁指誤導市民，因本地程序會經過立法，屆時自有法律條文。陳恒鑌又批評反對派濫用議事規則，令“一地兩檢”辯論拖延，做法霸道。該中止待續動議最後被功能界別及地區直選議員同時否決（見表）。
前後虛耗近20小時後，“一地兩檢”辯論終於進入正題。
經民聯劉業強指出，中國作為一個主權國家，在香港設置口岸是完全依法有據，更質疑反對派“割地”之說：“中國政府於香港設立特別行政區，按某些人的邏輯，咁算唔算係將香港這片土地割給香港人呢？”他又呼籲反對派應學會以“中國心”思考問題，反問“假如一個沒有‘一地兩檢’的香港高鐵網絡，對香港的未來是好還是壞呢？”
自由黨航運交通界立法會議員易志明表示，“一地兩檢”早在深圳灣口岸實行10年，市民亦對其方便及快捷讚不絕口，而該黨於今年8月及10月分別就“一地兩檢”進行民調，結果均反映大部分人支持政府的“一地兩檢”方案，故自由黨也支持政府順利落實方案。
“齋睇不如落場”
“實政圓桌”召集人田北辰認為，政府方案是唯一沒有減弱香港高度自治並發揮高鐵效益的方案，又指香港的多項產業發展具備人才及場地，卻欠缺了市場，粵港澳大灣區正正是“最大的土壤”，應透過高鐵連接起來，“人哋場波咁好玩，齋睇無用呀，一定要落場踢埋一份”。
陳恒鑌則強調，為加強香港競爭力，與內地和世界接軌，高鐵香港段實施“一地兩檢”實屬必需，否則與現時的直通車無異，又指“三步走”工作具扎實的法理基礎，尊重香港基本法。
立法會今日會繼續辯論“一地兩檢”議案。梁君彥在會後表示，雖然昨日議員發言偶有火花，但整體進度理想，預計今日可完成表決，暫未決定是否需要延長會議時間。運輸及房屋局局長陳帆就指會繼續努力，希望大家給予政府信心。
來源：文匯報 |
