日本目前已擁有由4艘“宙斯盾”驅逐艦搭載的“標準”-3艦載海基型攔截導彈和“愛國者”-3陸基型攔截導彈組成的雙重攔截彈道導彈系統。前者負責攔截大氣層外的導彈，其攔截高度可達500公里。對突破前者的則由後者負責攔截，愛國者-3的攔截高度為十幾公里。在對方發射導彈之際，在地球上空3.6萬公里靜止軌道上的美國衛星會從捕捉到該導彈發生時所產生的紅外線，隨即通報駐日美國基地和日本海沿岸的日本自衛隊相關部隊，然後通過雷達分析其發射方向和彈道，讓宙斯盾系統和愛國者—3準備攔截。除此之外，日本還部署了可以探測彈道導彈的FPS-5高性能雷達等。加上指揮控制系統，2004年至2017年，日本累計在導彈防禦系統建設方面支出已達18450億日元。
在今後3年中，日本海上自衛隊的宙斯盾驅逐艦將再增加4艘，擁有愛國者-3導彈的部隊也將從目前的16支增加到24支。愛國者-3的改進型和“標準”-3 的改進型分別將在2019年和2021年引進，這些改進型不僅射程都將成倍增長，而且發射速度也更快。
朝鮮從1993年5月開始發射彈道導彈，截至2015年共發射了15次。但從去年以來，這一頻度明顯加快。僅去年就發射了15次，今年截至11月也發射了14次之多。尤其是今年7月開始發射洲際彈道導彈，11月發射的導彈射程更遠，可覆蓋美國全境。由於其發射軌道極高，所以導彈在末段飛行速度很快，再加上可採用移動發射和潛艇發射，而且可同時發射4枚導彈，所以捕捉和攔截難度很大。
日本政府如此不惜血本建立反導系統，但是否能實現攔截目的，完全是一個未知數。日本曾與美國在2007—2010年期間開展過4次“標準-3”的攔截試驗，僅成功3次。預計將在本年度完成的改進型“標準-3”，在今年也進行了兩次試驗，雖然2月的那次試驗獲得成功，但6月的試驗卻再度失敗。愛國者-3雖然曾在2008年和2009年的攔截試驗中獲得成功，但那兩次的攔截範圍僅為十幾公里，在目前的體制下僅能用於防衛大城市和美軍基地而已。在對方開展多枚導彈同時發射的“飽和攻擊”中，所謂的反導體系顯然是防不勝防的。防衛省官員明確表示，試驗和實戰完全是兩碼事，即便投入力度再大，能否實現攔截目的並不令人樂觀。航空自衛隊一名退役司令就表示，反導系統並非是萬能的，往裡面砸錢根本就是一個無底洞！攔截系統再完備，也不可能攔截所有的導彈，所以日本政府應該將此事告知國民，在推動公眾改變觀念的同時，著手興建避難設施，這才是當務之急。
此前突然提上議事日程的引進巡航導彈事宜，尤其顯得蹊蹺。因為就在今年8月防衛省提交的2018年度防衛預算中，對此還只字未提，進入12月後眼看明年的整個預算盤子即將敲定之際，才突兀地加入這一軍購事項。按照小野寺五典防衛大臣的說辭，因為在今年8月提交防衛預算案時，對方國家（生產巡航導彈的國家）尚未確認提供。但這一說法根本無法自圓其說。因為早在今年3月，自民黨的安全保障調查會就向安倍提交了一份政策建議，要求引進巡航導彈，從而具備攻擊敵方基地的能力。而該調查會的負責人正是小野寺五典本人，顯然上述說法不過是一個幌子而已。儘管在本月8日的記者會上他還言之鑿鑿地表示：引進巡航導彈是為了保障日本的安全，而不是為了攻擊敵方基地。這純屬此地無銀三百兩。
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