中評社北京1月10日電／中國交通運輸部1月8日在官網發布消息稱，巴拿馬籍油船“桑吉”輪（SANCHI）與香港籍散貨船“長峰水晶”（CF CRYSTAL）輪在長江口以東約160海里處發生碰撞。“桑吉”油船載有大約13.6萬噸凝析油。事故造成“桑吉”全船失火，目前該油輪仍在燃燒，海面上有油污。
事發地是位於長江口，這個地方是中國重要的漁場分布區。本次漏油事件可能帶來的環境損害尚不明確。凝析油又稱天然汽油，是從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分，其主要成分是C5至C11＋烴類的混合物，並含有少量的大於C8的烴類以及二氧化硫、噻吩類、硫醇類、硫醚類和多硫化物等雜質。
1月8日16時30分，國家海洋預報台發布未來48小時油污擴散預測圖。多家外國媒體稱，此次事件可能超越史上歷次海洋漏油事故。事故發生地區的數百公里範圍內可能會長期禁止捕魚。東海近海是中國最重要的近海漁業捕撈區，年捕撈量在30萬噸以上。而東海地區絕大多數漁業資源都集中在長江口東南方向，如果凝析油大規模洩漏，將給東海漁業造成嚴重影響。
近年來，中國海域多次出現船舶碰撞事故。據去年德國《世界報》調查發現，中國東部和南部海域，印度半島附近海域，印度尼西亞、馬來半島、朝鮮半島和日本周邊的海域已成為全球最危險的海域。2016年，就約有33艘船舶在該地區失事，《世界報》稱，該地區海域的危險度使其成為了“中國新‘百慕大三角’”。
（来源：腾讯新闻）
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