孔師傅接的這趟活，貨主發貨價8000，孔師傅只得到5800元，信息部掙2200元，此外還收了孔師傅200元信息費，孔師傅此單過路費與油費共花去4200元，理論上最多只能掙1400元。
實際上，孔師傅接的這趟活不太順利。在杭州工廠裝車後出發後不久，貨物發生嚴重傾斜，孔師傅自己倒貼了運費返回杭州廠裡重新裝車，因為貨物發生了損毀，到了武漢的工廠交貨時，物流信息部拒絕交付運費。孔師傅不但一分錢沒拿到，反而自己墊付了4500元的油費、過路費。
貨交付以後，孔師傅把車開到湖北麻城的一個物流配送站停放，打算年後再來找貨拉貨，人坐火車回老家。為了省90塊錢，王大姐買的硬座，孔師傅身體不好買了硬臥，行李基本都是王大姐拉著，一包衣服加上車裡的雜物。
1月21日一早，火車抵達衡水火車站。經過拼車和搭車近3個小時，孔師傅和王大姐終於回到了位於河北滄州市獻縣本齋村的家。倆人已經有3個月沒見到孩子了，雖然平時有視頻聊天，但也還是想。
孔師傅家裡有3個孩子，平時都靠孔師傅的父母照看，一家七口人的生活，孩子上學，基本就靠這輛貨車賺錢。“家裡的錢是兒子一米一米開回來的。”孔師傅的父親說，貨車司機是個高風險職業，命在褲腰帶上拴著，他希望兒子能改行。
“2017年平平安安沒出事故，希望2018年平平安安，然後再掙點錢。”孔師傅希望，家裡的3個孩子能盡早獨立。等大女兒大學畢業找到工作，家裡的負擔就能輕一點。春節後，孔師傅和王大姐將坐上火車回到武漢，再次上路跑車。 |
