避免香港邊緣化 中央、港府責任大
中評社第四問：此前有部分觀點稱高鐵香港段有助於扭轉香港經濟被邊緣化，也有不少輿論擔憂香港如果不積極融入國家發展大局，將面臨被邊緣化的問題，您認為邊緣化是否成立？您如何看待這樣的觀點？
王貴國：中國人有一句俗話叫做要想富、先修路。高鐵就是路，能夠縮短人流、物流所用的時間。在路上的時間被縮短了，接下來可以做的事情就多了。我們看到高鐵在內地已經很普遍，四通八達。這時候如果我們香港自己說我就是不坐高鐵，那其實是限制自己，不是限制別人。就像我們現在大家都用手機，如果我不用手機，偏用座機，當然也可以，但是當別人找你的時候找不到，幾次之後就不找你了。高鐵也一樣。別人兩個小時就可以相約，見到並面談，而約你要四個小時，為什麼要約你呢？
時間就是金錢。至於說香港會不會被邊緣，從這些簡單的道理考慮就不是什麼太難懂的問題。所謂的邊緣化，就是別人發展很快，一直在往前走，你因為速度太慢跟不上，那只有在邊上看著別人發展。這就是邊緣化。
香港是不是已經被邊緣化了，或者是將來會不會被邊緣化呢？我認為如果香港不思進取，那一定會被邊緣化。這不僅僅是針對香港，內地城市也是如此，任何一個城市如果不思進取，都會被邊緣化。
中評社：您如何看待高鐵“一地兩檢”爭議？
王貴國：高鐵一地兩檢這種事根本就沒必要討論，因為外國一直在這樣做。如果還需要討論這樣的事情，簡直是無稽之談，浪費時間。政府在處理這類事情上應該有明確的態度。
媒體的責任也很重要。日前我讀明報一篇文章《制服團體﹕中聯辦促轉中式步操 惹‘去殖化’憂慮 青少年軍陳振彬﹕只協助非要求》。文章主要講制服團體出席活動，如參加紫荊廣場升旗禮等是按中式操步還是用英式操步？其實對很多人來說用中式英式都不是什麼了不起的事情，只不過一個形式而已。明報用的標題是“去殖化”。殖民主義從二戰後聯合國成立那天起，就受到國際社會的一致譴責。因此，去殖民化怎麼會成為一件“需要擔憂”的事情呢？媒體應該如何看待這樣的問題？同時文章也提到，制服團體的高層認為用什麼樣的（中式還是英式）步操體現的是那個制服團體的“靈魂”。如果步操的形式代表的是靈魂，那是什麼樣的靈魂？是“殖民化的靈魂”嘛？
香港作為一個發達的社會，公民普遍受過良好教育，大家都看報紙，聽廣播，看電視。不管你的政治觀點是什麼，違反香港核心價值的話總是不應該出現的。香港的社會價值是什麼，肯定包括人權和法治。那殖民化符合人權嗎？殖民化符合法治嗎？什麼叫殖民化？殖民化就是一部分人是統治者，另外一部分人是被統治者。這大是大非的問題，政府應該站出來說話，而不是把這些問題交給普通市民去考慮。
總之，我覺得中央政府有責任，香港政府也有責任，在兩地合作這樣一個大的課題上要多方面共同努力。 |
