多元布局效果初顯
展望2018年,國家郵政局預計,快遞業務量同比增長將達22%,收入同比將增長20%。快遞行業仍保持較高增長速度。
同時,快遞行業門檻不斷提高,競爭日趨激烈,謀求多元布局成為快遞企業的普遍選擇。
為此,順豐控股等公司紛紛進軍大物流領域及海外市場等。年報顯示,順豐控股大重貨、冷運等新業務占比增長較快。
2017年,順豐控股重貨產品營業收入淨額為44.02億元,同比增長79.93%,占總營業額比重由上年的4.26%上升到6.19%;冷運業務方面,營業收入為22.95億元,同比增長59.70%,業務占比由上年的2.50%上升到3.23%;同城業務方面,營業收入3.66億元,同比增長達636.18%,占比由上年的0.09%上升到0.51%。截至2017年底,順豐控股重貨業務覆蓋全國289個城市及地區,冷運網絡覆蓋104個城市及周邊區域,同城服務覆蓋所有直轄市、大部分省會城市、二線以及部分三線城市。
天風證券分析師指出,順豐控股的新業務為公司帶來高單價。從年報數據看,重貨、冷運業務等客單價水平較高。
申通快遞、韵達股份等快遞企業紛紛布局快運業務,或加碼海外市場拓展。申通快遞全資子公司近日通過股權收購及增資,持有上海申通易物流有限公司58%股權,成為其控股股東。申通易物流公司經營範圍包括貨運代理、倉儲、普通貨運等。
業內人士指出,對不少快遞公司而言,新業務成為“新增長點”仍有待時日。上述公司營收主要仍來自快遞業務。
(來源:中國證券報) |