中評社北京10月11日電／進入10月，國際原油價格突然上漲，布倫特原油價格徘徊在85美元／桶左右，創下約四年以來的新高。分析認為，這並非基本面的巨大變化引起，而是由中東地緣政治風險引發。此前，被認為是全球原油市場“調節者”的頁岩油並未能平抑油價，原因何在？油價是基礎性的價格，會對PPI和CPI帶來直接的影響。當前大幅上漲後，必定會給全球帶來通脹困擾。對於中國而言，通脹的預期也在上升。（楊志錦）
導讀
華泰宏觀團隊表示，如果國際油價在此關口上繼續快速上行，國內將無法通過人民幣升值對衝輸入性通脹壓力，再叠加已呈現見底回升跡象的豬周期，一旦豬周期、原油周期形成共振，國內將出現較為明顯的通脹上行壓力。
國內成品油調價窗口再度臨近。
根據金聯創的測算，截至10月10日第三個工作日，參考原油品種均價為81.58美元／桶，變化率5.6%，對應汽柴油價格上調245元／噸。按照“十個工作日”原則，本輪調價窗口為10月19日24時。這可能使得一周後國內成品油價格可能每升上漲2毛左右，受此影響，全國各類汽油價格都要接近或超過每升8元的水平。
本次成品油漲價後，居民消費支出，以及交通運輸業和一些工業用油行業的成本將顯著增加，但對整體居民消費價格以及工業品出廠價格影響不會太大。同時終端領域因為產能過剩，很多石油終端產品很難漲價。
中信建投（7.230，－0.11，－1.50%）證券宏觀與債券分析師董敏傑告訴記者，國際油價上漲對國內CPI的傳導有一定的緩衝墊，當CPI壓力比較大的時候，油價調整的幅度會低一些。“如果國際油價再往上漲，成品油價格上升幅度會往下壓一些。”他說。
此前國家發改委提出，當國際油價高於40美元／桶低於80美元／桶時，按正常加工利潤率計算成品油價格；但當國際油價高於80美元／桶時則開始扣減加工利潤率來測算成品油價，高於130美元／桶時原則上不提或少提成品油價。
成品油價存上調壓力
數據顯示，截至10月8日布倫特原油價格徘徊在84.6美元／桶左右，較年初上漲17.3美元／桶，漲幅為26.05%。
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