中評社北京11月27日電／新華社電，題：6分零1秒，飛行員成功處置發動機艙起火險情
11月7日，渤海灣畔某機場戰機轟鳴、車流不息，北部戰區海軍航空兵某旅正在組織跨晝夜飛行訓練。與往常不同的是，這次訓練是3名新飛行員的首次帶飛訓練。
雲端上，位於前艙的新飛行員劉暢一邊謹慎操縱戰機，一邊仔細聆聽帶飛教官李雷生的修正意見。
沒想到，一場突如其來的險情正悄然逼近。
“左發異常”“左發異常”……13時59分38秒，戰機第一次模擬著陸複飛時，駕駛艙內指示燈頻閃。告警聲同步傳到塔台指揮室，空氣陡然間沉重起來，所有人的心瞬間提到嗓子眼兒。大家心裡明白，滑油壓力異常報警，就像人的關節出了問題，高轉速運動下，過大的摩擦力極易引發戰機空中起火。
“左滑壓燈亮了，請求直接著陸。”位於後艙駕駛位的李雷生緊急報告。
“好，左發收慢車，把右發推上去。”主指揮員劉英奎下達指令。
此時，在空中多停一秒，不可預測的危險就會成倍增加。劉暢迅速冷靜下來，克服屏顯告警及耳機內告警聲干擾，緊握推杆，左轉加入著陸航線。
“985，保持好狀態，正常做動作。”李雷生冷靜提醒道。
“明白！”劉暢回答。
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