中評社北京11月29日電／集通高速五女峰特長隧道26日上午順利貫通，為集通高速2019年10月全線建成通車奠定了堅實的基礎。
五女峰特長隧道位於吉林省東南部老嶺山脈西南段的南側，鴨綠江西北部，全長7.93公里，是中國季凍期最長和東北最長的複雜地質公路隧道，也是集通高速的控制性工程。五女峰特長隧道穿越五女峰國家森林公園，工程區地質情況複雜，存在多處斷層、湧水、岩爆等特殊現象。該隧道洞身過長，自出口向進口方向掘進為反坡施工，施工時排水和通風也是該工程的施工難點，安全風險高。集通高速第二標段項目經理杜海峰接受記者採訪時表示，7900米的隧道施工26個月，真真正正做到零事故。
集通高速橋隧是吉林省目前所有在建高速公路中橋隧比列最高、技術難度最大的項目。其中，五女峰特長隧道的建設進度對整個項目建設起到決定性作用。隧道於2016年7月5號開工建設，歷時874天。隧道的貫通為集通高速2019年實現全線通車奠定了堅實基礎。屆時，集安到通化的車程將從兩個小時縮短為40多分鐘，集通高速項目有利於哈爾濱、長春、沈陽形成的產業帶向擬建高速公路方向輻射，促進大連、丹東、集安、長白山旅遊帶的形成和區域第三產業的加速發展。項目的建設對加強國防、鞏固邊疆、維護東北亞地區和平與穩定意義重大。集通項目指揮部副指揮趙玉國表示，這條隧道貫通之後，全線控制型工程全部打通了。通車以後對整個吉林省東部地區旅遊業的發展，對中朝邊境的鞏邊固防都起到積極作用，而且這條高速起到的輻射作用，將延邊地區、黑龍江省、遼寧省整個旅遊串聯起來，對東北地區的經濟發展是非常有意義的。
（來源：央廣網） |
