黃艶指出，老舊小區改造不僅是一個建設工程工作，它其實更多的是一個社會治理、基層組織動員工作，需要發動老百姓共謀、共建、共管、共評、共享。所以這個過程中，政府一定不能大包大攬，而要加強政策支持、引導發動居民積極參與。
加裝電梯須因地制宜 一樓門一方案
住建部副部長黃艶在談及老舊小區加裝電梯問題時表示，近來有一些城市，北京、上海、廣州、杭州等，在老舊小區加裝電梯方面做了大量積極的探索，也有了一些值得推廣的經驗。去年，全國老舊小區加裝電梯已經完成了1萬多部，在施工的有4000多部，正在辦理前期手續的有7000多部，這項工作正在全方位推開。
黃艶強調，加裝電梯儘管有資金的補貼，但是在真正的建設過程中，還會遇到很多具體問題，比如六層的樓房，可能三層以上都願意加裝電梯，尤其樓層越高的居民意願越強烈。但是對於一層或者二層，因為需求不迫切，而且覺得占用了公共空間，對他的利益可能有或多或少的損害。這些問題在實際情況中都存在，各地實踐中經驗就是必須是因地制宜，一個樓門一個方案，一棟一個方案，群眾工作要做細。
像“綉花”一樣推進歷史街區的改造修繕
在改造的同時，如何更好地保護城市的歷史文化記憶？
黃艶回應稱，歷史街區的改造跟一般老舊小區改造不一樣，今後在改造過程中，要避免一拆了之、大拆大建，盡可能多地把這些歷史街區的歷史信息保留下來。 |
