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| 蔡少雄 |
蔡少雄：金門人眼中的“小四通”
習近平總書記3月10日提出兩岸要應通盡通，提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通，努力把福建建成台胞台企登陸的第一家園。1月2日還特別強調要率先實現金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋，讓我們鄉親感到非常振奮。隨後福建省又出台《關於探索海峽兩岸融合發展新路的實施意見》，42條措施覆蓋面廣、務實為民，更是讓我們這些福建省的金門人感受到一家人的溫暖。其實，總書記對於我們金門鄉親的關心由來已久，他在福建工作了近18年，一直關心和推動兩岸的交流交往，特別是2001年兩岸實現小三通，就是在其任福建省長期間取得的突破。這麼多年來，總書記一直就沒有忘記我們金門人，歷任的各位福建長官更是把我們金門人當作自家人，不斷推出一系列有助於金門民生和經濟發展的政策和舉措，讓我們實實在在受益，我們金門人看在眼中，感恩在心。
對於小四通，我談談幾個觀點，這不僅僅是我個人的觀點，也可以說是絕大多數旅台金門鄉親的觀點。
第一，“小四通”是金門民生發展的命脈所在。總書記提出的小四通，以及福建省在應通盡通基礎上提出的能通先通，是真正為我們金門的發展著想，符合台灣的實際民生需求，我們金門鄉親表示極大的認可和感激。金門是個海島，缺水問題由來已久，在兩岸金門鄉親的長期努力和大陸有關部門的大力支持下，歷經20多年終於實現了大陸向金門供水。我們金門人相信，通水對金門而言，這是空前，但一定不是絕後，通電、通氣、通橋這些有助於金門飛躍發展的大好事都是指日可待的，將不會是廈門燈火通明、金門黑燈瞎火的現狀，金門人對美好生活的向往也會很快實現。
第二，“小四通”是金門經濟發展的客觀需求。我從一個金門人的角度想：通水已經達成，接下來衹是如何維持達標穩定水質的問題；通電，目前金門是採用火力發電，通電後將有效緩解兩岸空污問題；通氣，現在金門都是用桶裝瓦斯，通氣後不但可以解決用氣安全問題，還可以滿足金門經濟特別是金門酒廠生產發展需求；通橋，是我想要重點闡述的部分。港珠澳大橋通車以後，肯定了技術不是問題，然而政治上的考量，可能會阻礙進程，下面是過渡期間的方案：1、新建金門島東北角與小嶝島小三通碼頭，加設CIQS，讓東北角與大嶝翔安機場對接，解決金門尚義機場因天氣因素無機可乘的問題。金門人可以從翔安飛往國內各城市，也可以從此接軌國際。2、暫時以輪渡的方式來接駁兩地的車輛，一個浮動的橋梁，這是現狀無法立刻通橋的過渡。也可以在此階段讓兩地百姓通關方式，取得更快速安全的經驗，為通橋做準備。此外我認為在能通先通方面，還可以鋪設海底電纜，提供便宜優質的移動網絡服務，與廈門同城同價。
第三，“小四通”是廈金版“粵港澳大灣區”發展模式。記得30年前陪同家父從香港坐集美號輪船在廈門和平碼頭靠岸，廈門衹有在輪渡到火車站比較熱鬧，其他地方都算郊區。小三通以後口岸是和平碼頭、再改到東渡碼頭、再到五通，記得第一次同鄉親走五通，30分鐘就從金門到廈門，我開玩笑說：“走五通=卡有通（閩南話）。”而如今，五通碼頭建設六月份已經啟動第三期。這一切的進步都是有目共睹。醫理所謂“痛則不通，通則不痛”，金門要想不痛，必須打通這些通道。而金門要想邁上一個發展的新台階，在突破當下發展瓶頸的基礎上，更是要依托與廈門形成的共同生活圈優勢，發揮先行先試作用，在與大陸的經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通上大做文章，大膽突破，打造廈金版“粵港澳大灣區”，才能真正讓金門得到永續發展。
兩岸應通、能通、盡通望能早日落地，這不但有益金廈區域民生經濟，也將促進兩岸融合發展，搭上大陸一帶一路列車，共享發展機遇，共同實現中華民族的偉大復興！
游麗斌：謝謝蔡會長的發言。蔡會長是金門鄉親的代表，他剛剛用很質樸的語言講出了金門鄉親的兩岸應通盡通的所思、所盼。兩岸之間的民間交流力量是任何人、任何勢力都無法阻擋的，兩岸之間應通盡通的好事實事也是任何人、任何勢力都無法阻擋的。有兩岸人的共同努力，金門人所盼望的“小四通”一定會儘快、儘早實現。下面請廈門大學台灣研究院副院長張文生發言。 |
