中宇資訊統計數據顯示，截至目前，年內汽柴油零售價共經歷17次調整、3次擱淺。其中11次上調、6次下調，汽油柴油上調累計漲幅1300元／噸、1250元／噸，汽油柴油下調累計跌幅885／噸、835元／噸；3次擱淺分別為3月14日當期、7月23日當期以及10月8日當期。
中宇資訊成品油分析師桑瀟對《證券日報》記者表示，本輪計價期內成品油批發市場方面亦經歷了由“強”到“弱”的轉變。9月中旬國際油價寬幅度飈漲的餘威仍在，進入本輪計價期後汽油柴油零售價上調預期幅度明顯，再加上假期前市場需求穩健等因素影響，市場看漲氛圍濃鬱，多數商家挺價意願強烈，各地汽油柴油價格亦延續穩步推漲勢頭。
不過，在桑瀟看來，隨著市場行情陸續堅挺，下游承接能力受到抑制，再加上國際油價接連回撤、汽油柴油零售價上調預期持續收窄等因素，批發市場氣氛日趨平淡，部分商家節前促量的意願下開始部分讓利動作，汽油柴油價格進入穩步下行。
桑瀟表示，國慶假期國際油市弱勢運行，油價“跌多漲少”最終導致本輪計價期零售價調整擱淺，節後市場悲觀氛圍濃鬱、汽油柴油價格行情延續下行，10月8日國內30個主要省區市中石油、中石化批發均價為：國六92＃汽油為7657元／噸，較前一個工作日下跌167元／噸；國六0＃柴油為6995元／噸，較前一個工作日下跌
77元／噸；汽柴油分別較零售到位均價低1251元／噸和430元／噸。
卓創資訊成品油分析師孟鵬對《證券日報》記者表示，預計下一個周期國際原油價格走勢仍不樂觀，均價繼續下跌仍是大概率事件。而根據卓創資訊的監測模型顯示，下一個周期伊始，原油變化率將負值深位開局，故而預計10月21日24時國內成品油零售限價下調的概率較大。
桑瀟表示，目前來看，國際油價近期疲弱狀態令新一輪計價期表現為下調預期，而且節後氣氛尚未完全恢復，部分業者操作意願不高令商家維持讓利政策，短期汽油柴油價格仍有穩中偏下的可能。但市場終端用油需求平穩，考慮到業者陸續入市補庫動作等因素影響，預計價格及行情下行幅度受限、陸續趨穩盤整。
來源：證券日報 |
