此前，歐盟已就美國政府補貼波音一案向世貿組織提出了一項針對美國商品的加征關稅要求，商品對象包括波音飛機和多種農產品在內，總價值200億美元。預計世貿組織最快將於明年5月對歐盟的要求作出裁決，各方普遍認為世貿組織屆時將會作出有利於歐盟的裁決，但授權加稅額度將低於歐盟的目標。
另據歐洲媒體報道，歐盟目前也正考慮在世貿組織框架下加快對美採取其他反制措施。歐委會反壟斷機構日前表示，將對波音計劃收購巴西航空工業公司展開深入調查，這被視為歐盟針對波音及美國政府發出的警告。
美歐摩擦將加劇世界貿易緊張局勢
儘管美歐均釋放出希望就補貼波音和空客問題達成協議的信號，但雙方矛盾分歧短期內恐難以彌合。
據歐盟貿易委員馬爾姆斯特倫透露，歐方曾於今年7月向華盛頓提議設立一個關於飛機工業補貼的新機制，並進一步明確雙方所應履行的義務，但美方迄今尚未作出積極回應。美國貿易代表萊特希澤則指責說，歐盟長期向空客提供大規模非法補貼，嚴重損害了美國航空企業和工人的利益；但直到世貿組織裁決前夕，歐盟才向美方提出了令人不能接受的提議。他表示，美歐之間的協議必須有利於美國工人。
在空客補貼問題上，特朗普政府是想“新賬老賬一起算”。美國駐歐盟大使桑德蘭德近期毫不掩飾地宣稱，“我們不僅要求歐盟立即停止補貼，而且還要償還已經給美國造成的損失”。歐方則希望“既往不咎”，並在此基礎上與美方進行和解談判。
歐盟方面強調，美歐雙方在補貼問題上都有錯，所以應該通過相互妥協實現和解。但網絡媒體《政客》歐洲版援引美國匿名高級官員的話稱：“歐盟訴美國補貼波音案，從性質和規模上都無法與空客接受歐盟補貼案等量齊觀。況且美方握有先機，不會輕易作出讓步。”
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