中評社北京10月15日電／第五屆中國天津國際直升機博覽會（以下稱直博會）13日落下帷幕。在很多軍迷眼中，此次直博會最亮麗的明星無疑是直-20。不過，不少境外媒體把關注焦點對准了一款名為“超級大白鯊”的武裝直升機模型。有外媒將其稱為“中國飛碟”。也有外媒對這款參數看上去很先進的直升機的真實性能產生了質疑。
境外媒體關注“超級大白鯊”
英國Dailystar網站題為“中國公開類似UFO的‘超級大白鯊’直升機”的文章稱，一架看起來像不明飛行物的奇異直升機在中國一次大型航展上亮相。這種被稱為“超級大白鯊”的圓形飛行器以其獨特的設計受到廣泛關注。這種設計看起來像是受到科幻電影的啟發。有跡象表明，這架直升機處於“初始設計階段”，據稱它借鑒了美國和俄羅斯的“成熟”技術。目前尚不清楚該機何時首飛， 但如果它確實設法飛上了天空，那將是有史以來第一架可運行的圓形旋翼飛機。俄羅斯和美國的團隊從未設法製造出功能全面的圓形旋翼機。
據報道，最接近飛行狀態的圓形旋翼機是美軍的VZ-9項目（“阿芙羅飛車”的美國陸軍版本）。但它沒能克服推力和穩定性問題，該項目最終被美軍取消。
“防務世界”網站則以“中國推出碟形武裝直升機”為題報道稱，在天津直升機博覽會上，展示了一種奇怪的碟形武裝直升機的模型。這架飛行器是圓形的，中央似乎有一個駕駛艙，飛行員周圍有巨大的旋轉葉片。該原型機沒有駕駛艙玻璃，但塑料機身清楚地表明了駕駛艙的位置。
除了好奇以外，對這種直升機也不乏質疑之聲。美國TheDrive網站報道稱，目前尚不清楚這種特殊設計與展板所列的其他直升機（AH-64、CH-53、卡-52、米-26）有什麼關係，這其中只有兩種是武裝直升機。文章稱，據介紹，這是一個翼身融合體設計。“超級大白鯊”確實體現出一些圓形機翼設計，但其較高、垂直的圓環讓人懷疑機身在飛行中究竟能產生多少升力。
台灣中時電子報稱，美國專家表示，這架“超級大白鯊”號稱能在“略低於6000米高度達到時速650公里”的性能值得懷疑，它未來的發展比較可能成為高速的地效交通工具，以其快速與機動能力支援特種部隊的偵察或小型突襲行動，或作為巡邏工具。
什麼是翼身融合體？
《環球時報》報道，記者在現場看到，“超級大白鯊”宣傳展板介紹稱，該武裝直升機是針對未來數字信息化戰場設計出的一種複合式翼身融合高速直升機構型，其設計初期參考美國AH-64“阿帕奇”、CH-53“海上種馬”和俄羅斯卡-52、米-26等國際優秀成熟的直升機設計技術，在吸收各自優勢的同時，採用國際流行的翼身融合體設計和前行槳葉概念設計的一種新構型高速直升機，成功實現翼身融合體技術在直升機設計領域得到實質性的應用。
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