中評社北京12月20日電／據外媒近日報道，美國空軍負責採購事務的阿諾德·邦奇中將表示，美空軍研製的兩種高超聲速武器預計於2022年具備初步作戰能力。事實上，高超聲速武器只是美空軍發展的一個方面，還有多項舉措正在美空軍加速推進。然而，美空軍的發展目標背後也有重重挑戰，值得進一步觀察和分析。
遠征化——跨域協同聯合作戰
遠征化一直是美空軍的發展趨勢。從阿富汗戰爭到伊拉克戰爭，都是美軍遠程機動打擊別國。為強化這方面能力，美空軍組建了10支航空航天遠征部隊，並將大多數作戰部隊和作戰支援部隊編入其中。每支遠征部隊1.5萬人左右，編有戰鬥機、攻擊機、轟炸機等作戰飛機約180架，以及預警機、加油機、運輸機等支援保障飛機若干架。航空航天遠征部隊並非行政編制，而是聯合作戰編組，以保證聯合作戰司令部能獲得來即能戰的空軍部隊。10支航空航天遠征部隊編成5組，日常保持兩支處於戰備值班狀態，以提升空軍的快速反應能力。
近年來，為順應美軍聯合作戰“跨域協同”要求，空軍提出“多域指揮與控制”概念，並著力推進作戰理論、體制編制和武器裝備等方面完善，期望使各作戰域之間能夠互補增效，從而獲得完成任務所需的行動自由。前不久，美空軍宣布把負責網絡戰的第24航空隊和負責天基情報偵察的第25航空隊，合併為新的第16航空隊。這實際上是對信息作戰力量的一次整合，也是落實“多域指揮與控制”概念的一項舉措，目的是更好地利用太空和網絡空間的作戰優勢，強化空中作戰能力。
智能化——有人與無人機編組
在軍事智能化加速發展的今天，美空軍作為高技術軍種，始終位於智能化浪潮的前沿。此前，由於擔心無人機搶了自己的“飯碗”，美空軍飛行員曾一度抵制發展無人機，但“捕食者”“死神”“全球鷹”等無人機在伊拉克戰場和阿富汗戰場上的出色表現，使得無人化趨勢不可逆轉。當前，無人機的智能化程度還不太高，多數無人機要靠人來遙控操作，比如阿富汗戰場上的有些無人機，就是由美空軍第432聯隊的操作人員控制。但是，隨著人工智能技術的發展，無人機的智能化和自主化程度會越來越高。
目前，美空軍已開始探索有人與無人系統協同編組和無人系統自主編組的作戰方式，主要有“忠誠僚機”、無人機“蜂群作戰”等項目。“忠誠僚機”項目致力於實現五代機F-22、F-35與無人戰鬥機的協同作戰，通過五代機飛行員控制無人機，並進行半自主或自主化的協同作戰，提高編隊的整體作戰效能和五代機的生存能力。美軍研製的“女武神”無人戰鬥機具有高隱身、長航時、低成本的特點，將成為五代機遂行作戰任務的“左膀右臂”。未來，美空軍無人機可能從中小型向大型發展，如正在研發的新一代B-21戰略轟炸機，就具備有人與無人兩種操控模式，既可以由飛行員駕駛，也可以無人自主遂行任務。
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