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| 京雄高速公路蘭溝窪特大橋建設工地（來源：北京日報） |
中評社北京5月8日電／據北京日報報道，五月的京雄高速河北段建設工地，一座座塔吊如雨後春笋般拔地而起，一輛輛貨車來來往往，源源不斷地為項目建設提供充足原料。
作為新時代的高速公路，京雄高速公路河北段積極推行智慧工地建設，隨著一個個項目“清表”，京雄高速河北段主體施工全面展開。
近日，京雄高速臨時籌建處倒排工期、掛圖作戰，通過全線開展勞動競賽，掀起大幹快上的建設熱潮。
全線推行“首件工程認可制”
京雄高速公路是北京中心城區、北京大興國際機場連接雄安新區最便捷的高速公路通道，它的建成將對完善雄安新區對外骨幹路網，推動京津冀協同發展交通一體化進程具有重要意義。
目前，京雄高速河北段全線參建單位在施工中推行“首件工程認可制”，為後期施工統一標準，樹立標杆。“比如鋼筋綁扎、橋梁模板使用、混凝土澆築等工作的每一道工序，我們都會以最高的標準來要求，為後期施工打樣板，確保全線施工質量。”河北高速集團京雄高速公路籌建處處長梁寧說。
京雄高速河北段臨時籌建處一手抓疫情防控，一手抓項目建設，把流水作業變為平行作業。目前，全線各參建單位共到崗9124人，機械設備進場總計1300台（套），復工率100%，為年底前主體完工、2021年6月底全線建成通車提供了有力保證。
所有制梁場“一梁一碼”
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