一是著力加強頂層設計。印發關於加快開展縣城城鎮化補短板強弱項工作的通知，提出了4大領域17項建設任務。近期陸續印發關於推進縣城產業平台、縣城智慧化改造，以及流通設施、公共停車場和公路客運站補短板強弱項等一系列配套文件，明確了各項具體任務的實施路徑。
二是創新配套支持政策。國家發展改革委會同6家金融機構聯合印發通知，引導信貸資金支持縣城建設。研究制定《縣城新型城鎮化建設專項企業債券發行指引》，更好發揮資本市場作用。
三是強化示範帶頭引領。按照發展基礎扎實、財政實力較強、政府發債率較低等原則，選擇120個縣和縣級市開展縣城新型城鎮化建設示範工作。
四是統籌加強資金支持。截至7月底，通過中央預算內投資、企業債券、開發性政策性金融等渠道，已投入資金超過1200億元。地方政府專項債券也加大投入力度。
孟瑋說，下一步要壓實地方主體責任，持續加強示範帶動，促進形成投資合力。加強監督檢查評估。
已批覆粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃
最近，國家發展改革委已經批覆了粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃，新批覆的鐵路建設規劃，將與大灣區內的高鐵、普速鐵路、市域市郊鐵路形成多層次鐵路網絡。
據孟瑋介紹，近期要實施13個城際鐵路和5個樞紐工程項目，總里程約775公里，計劃總投資4741億元。構建大灣區主要城市間1小時通達，主要城市至廣東省內地級城市2小時通達，主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈。 |
