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| 隨處可見的充電樁（圖片來源：新京報） |
中評社北京4月3日電／據新京報報道，當市場普遍看好共享充電樁新業態後，也有騙子悄悄盯上了這個行業。近日，央視就起底了共享充電樁投資騙局。
“你只管出資，我們負責建站，你坐等賺錢”……據報道，名叫“王美人新能源充電樁招募合夥人”的賬號在社交平台大招投資者。銷售人員稱：只要18萬認購一根充電樁，一個月投資人可以分得60%，即4320元。
經查證，“王美人”所在的“領充公司”和充電樁上標注的公司並非是一家，且其出具的“政府項目備案表”屬於“領充公司”，最終簽的合同卻是充電樁標注公司。而這兩家公司都曾經因收益未達預期屢被投訴，已被相關部門約談，此外還存在著虛假宣傳、資質不全等諸多方面的問題。近年來，隨著國家大力支持新能源汽車發展，並給予了諸多政策扶持，共享充電站、充電樁作為潛在剛需，也迎來了市場大發展的良機。但與此相對應的是，共享充電樁投資騙局隨之而來，並變著花樣地出現在投資市場中。
如去年6月，山東德州警方就破獲一起共享充電樁騙局，40多人被騙，損失40餘萬。騙子們先拉人進群，承諾投資一定數額，便會定期獲取收益，以一種近似理財的方式廣泛割韭菜。在投資者們初嘗到甜頭，又加大投資額度後，再將群解散，將客戶拉黑。相比“王美人”們還帶人線下實地考察，專宰大客戶的“騙局”，這種線上拉群廣撒網式的騙術手段，波及面更廣，受害者也更多。
對此亂象，監管方面宜提高敏感度，必要時還可以對此進行專項整治，對於涉及詐騙的，更要嚴懲不貸。此外，還要事先規範。據統計，未來10年，我國充電樁建設存在6300萬個的缺口，市場龐大。在此背景下，進一步規範行業准入標準，推動行業健康持續發展，壓縮借機行騙行為的遁形空間，很有必要。
對投資者們而言，也別信什麼所謂的“躺賺說”。餡餅陷阱，別“傻傻分不清”——通常而言，“穩賺不賠”的承諾，就是陷阱，而非餡餅。而投資共享充電樁，本就是長線投資，短期獲得高回報，不現實，不靠譜，不可信。
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