硬件上，在設備上增加液晶顯示屏數據傳輸接口及數據存儲模塊，提高設備人機交換性，產品達到了國際先進水平，並獲得4項專利。此外，由中國航天員科研訓練中心牽頭，該項目團隊參與編寫的《微重力環境下人體質量測量儀校准規範》已由國家市場監督管理總局立項，該規範為我國第一個航天測試儀器規範，目前正在開展意見征集，後續將作為新的國家標準存檔、運行。
氣體流量調節閥也是天和艙上的關鍵設備之一——通過控制閥門開口量，來調節冷凝熱交換氣體流量的比例，從而改變空氣的換熱量和除濕量，由此對艙內的溫度、濕度進行控制，保證艙中航天員具有合適的工作環境。
這款產品由航天三江另一團隊研製。1993年起，該團隊就陸續為載人航天工程提供配套產品。在我國歷次飛行任務中，共承擔了載人航天工程環控生保分系統、醫監醫保設備分系統等十餘種產品的研製配套，多種地面測試設備參與試驗任務，均得到實際飛行應用和考核驗證。
此外，由河南航天695廠為核心艙研製配套的長壽命泵、多種閥門和特種管路分別應用於應用流體回路系統、環控生保系統和供氣系統，肩負著保障在外太空複雜條件下實現艙內溫度恒溫、艙體液態介質的傳輸和水資源系統的循環與供給、艙門檢漏供氣等重要任務，為在軌期間航天員安全執行空間試驗任務提供堅實保障。
這只是天和核心艙上的幾項“黑科技”，天和核心艙上還有更多有趣的科技。應該說，載人航天的實施是對製造業的一次大考。我們也期待著，它能進一步帶動中國製造業的提升，讓我們更快地躋身世界製造業強國。 |
