加快補齊短板，進一步降本增效，夯實高質量發展根基，成為快遞行業變革的重要方向。
吳琦認為，隨著價格戰逐步消退，快遞公司單票價格集體回升，但行業發展仍面臨一些痛點。例如，管理不規範，出現服務水平參差不齊；市場體系不完善，同質化競爭嚴重，導致企業盈利水平較低；廣泛引用人工智能、大數據、物聯網等數字化技術，但服務水平依然偏低；“雙碳”目標下，快遞包裝需要綠色化、再利用化。
國家郵政局局長馬軍勝在2022年全國郵政管理工作會議上表示，2022年將推動成本分區、服務分層、產品分類，穩步實現差異定價、優質優價，旗幟鮮明反對“內卷”，旗幟鮮明反對損害行業權益、員工合法權益和消費者合法權益的行為，旗幟鮮明維護市場秩序，集中治理惡性低價競爭、超範圍經營和空包；堅持減污降碳並重，加快推進快遞包裝減量化、標準化、循環化。
2022年，有關部門將推動地方出台農村寄遞物流體系建設落實政策，確保年內基本實現建制村“村村通快遞”。鼓勵電商平台與快遞企業完善電商快遞定價模式，建立與服務地域相適應的成本分擔機制。鞏固智能快件箱建設成果，健全宅遞、箱遞、站遞等末端多元投遞體系。此外，還將重點治理不按明示價格提供服務、“掐尖攬件”、附加不合理條件等問題。
吳琦認為，2022年將是快遞業轉型發展的關鍵一年。一方面，頭部公司加強科技研發和應用場景拓展，加快布局供應鏈、電商快遞等領域，加大物流基礎設施、設備、倉儲等投入，構建綜合物流供應鏈服務生態，二線公司則著力從細分市場尋求空間；另一方面，經營機制和內部治理將加快優化，建設綜合物流服務能力與物流科技實力，提升服務質量和水平。
在推動快遞行業變革方面，吳琦建議，加快完善行業政策法規體系，加強對快遞市場監管，規範市場競爭秩序。加強快遞用地規劃保障，鼓勵快遞公司構建低碳包裝、分揀和運輸的綠色生產方式。快遞公司應加快經營理念和業務模式轉型，加強數字化技術研發應用，打造核心競爭優勢。 |
