|
| （來源：新華社） |
中評社北京11月28日電／據人民網報導，11月25日下午1時30分，為長江口二號古船整體打撈運輸設計建造的專用打撈工程船“奮力輪”裝載著古船平穩進入上海船廠舊址1號船塢內。經過近兩個小時工作，古船弧形梁沉箱精準地落座至預先澆築的馬鞍座上，這標誌著長江口二號古船考古與文物保護整體打撈階段任務圓滿完成。
據介紹，2022年3月2日，長江口二號古船考古與文物保護整體打撈階段工作正式啟動。11月21日凌晨0時40分，長江口二號古船成功整體打撈出水。今日古船入塢落座、標誌古船整體打撈工作圓滿結束，進入統籌開展保護艙建設、古船考古發掘、船體和船載文物保護、博物館規劃建設等方面新階段。
為世界水下考古提供中國理念、中國經驗
長江口二號古船位於長江口航道上，是古代海上絲綢之路貿易遺存，2015年在開展上海水下考古重點調查時發現。因水流長期衝刷導致船體逐漸露出海底，難以原址保護，長江口渾濁水域也無法實施全面系統的水下考古發掘，為確保古船安全，國家文物局組織多方論證，2021年確定採用整體打撈發掘方式進行長江口二號古船考古和保護工作，並列入《“十四五”文物保護和科技創新規劃》。
出水文物特別是海洋木質文物整體保護是一個世界性難題，為了確保古船船體和船載文物安全，國家文物局指導上海市文物局，組織國家文物局考古研究中心和上海博物館、上海市文物保護研究中心等單位，研究制訂了古船分階段保護工作方案。11月21日古船出水後，現場保護工作立即啟動，文物保護專業人員現場對桅杆和桅夾捆綁固定，對暴露船體進行保濕處理、整體覆罩保護。同時，分別對文物所處區域的海水及淤泥取樣分析，及時獲取古船文物保存環境的原始信息。
在古船進入船塢落座後，將對1號船塢現場區域增加圍擋封閉，建立區域安防系統，提升安全防護等級。同時，文物保護團隊將進一步采集各類樣品進行檢測分析，及時開展離散暴露船體構件臨時加固保護、船體保濕處理。在古船博物館建設過程中，將在1號船塢區域建設一座覆蓋整個古船沉箱的臨時考古站，搭建鋼結構棚架保護艙，搭載照明、安防和文物保護等系統，開展保護艙環境狀況實時監測和調控，確保艙內各項環境參數穩定，確保船體及文物安全。預計2023年10月前，臨時考古站建設可以完成，古船將進入實驗室考古發掘與文物整體保護階段。
|
