中評社香港1月13日電／據大公報報導，港鐵昨天公布去年11月13日油麻地站有列車脫軌撞脫四道車門事故的調查報告，事發時一個金屬護欄的12組螺栓和螺母因隧道滲水而“嚴重腐蝕”，傾斜並進入列車路徑範圍，引致列車撞上並脫軌。報告亦承認，港鐵未有妥善維護金屬護欄，沒有安排針對其檢查的維修指引。
維修人員曾發現但無匯報
機電工程署表示，會密切跟進港鐵公司落實調查報告提出的各項改善建議的進度，防止同類事故再次發生。
港鐵車務總監李家潤表示，將會透過全面軌道旁結構裝置及相關設施檢視，以及全面資產管理檢討，包括加固或更換57個類似性質的護欄，並同時進行針對性維修。
至於當日車廂廣播未能清晰表達乘客需由車廂疏散至油麻地站月台的安排，港鐵將陸續在所有列車增加功能，當緊急出口斜道被使用時，列車會向車務控制中心直接發出警報；公司亦已加強車務控制中心和列車人員培訓，更有效地通知乘客疏散安排。
報告又指出，維修人員雖然曾在最近一次年度目視檢查中，並發現涉事護欄附近、荃灣線下行軌道，發現長度5.151公里位置的隧道凹位側墻出現滲水，引致混凝土剝落和鋼筋腐蝕，雖然已跟進附近明顯會影響列車運作的鋼筋腐蝕和混凝土剝落問題，但滲水對護欄的影響，卻未有引起維修人員的特別注意，亦無人匯報。 |
