綠色智慧的物流樞紐
在果園港海關集中監管作業區，新一代集裝箱機檢系統每小時可完成200個20英尺集裝箱查驗，較傳統設備提高效率超20倍。機檢貨物直放時間由10分鐘壓縮至2分鐘以內。
“現在，司機不停車就能完成檢驗，給企業節省了很多時間。”重慶民生報關有限公司進口部負責人說，公司代理的鉻礦一票就有幾十個箱，以前機檢需要好幾天，現在一個小時之內就能完成。
這是果園港建設智慧港口的一項具體成果。如今，在智能中控室裡，操作員遠程操控集裝箱裝載、卸載，無需再進入作業現場。近年來，隨著場橋遠控智能化、卡口無人化、單證無紙化等系列智能化改造完成，果園港運轉效率大幅提高。
去年，中國港口協會授予果園港一項稱號：四星綠色港口，這是長江上游地區首個獲此殊榮的港口。
地處長江上游的果園港，在助力黃金水道發揮“黃金效益”的同時，也時刻不忘“守護一江碧水”的“上游擔當”。
近年來，果園港堅持生態優先、綠色發展道路，累計投入1.8億元用於環保設施設備建設。以前，貨輪靠岸停泊，需靠柴油發電，給江水帶來污染。2017年果園港開始建設碼頭岸電，如今已新增碼頭岸電設備12套，船停靠時接岸電，再也不用靠自己發電。不僅如此，外來船只的所有污水全部收集上岸處理，真正實現了港口作業零污染零排放。
“下一步，果園港將進一步發揮樞紐港的優勢，在拓展對外通道、完善多式聯運體系、打造智慧港口等方面發力，推動成渝地區雙城經濟圈縱深發展，成為重慶加速融入‘一帶一路’和長江經濟帶的重要載體。”果園港相關負責人表示。（來源：新華社） |
