中評社北京3月17日電／據天津日報報道，日前，由天津市政府辦公廳、市網信辦、海河傳媒中心共同推出的《公僕走進直播間》特別策劃“見行動 看效果──2023區長訪談”播出第十四期，邀請寶坻區區長郭康偉走進節目，圍繞如何發揮好京津中關村科技城的牽引作用、邁入高鐵時代的寶坻區將發生哪些變化、如何深入推進鄉村振興戰略等相關話題和大家深入交流，并回應網友提出的問題。
加快科技城二期建設 推動中關村創新元素“帶土移植”
當前，京津中關村科技城已進入發展快車道。按照“產城人景文”理念，目前，科技城已完成一期4．19平方公裡基礎設施開發和7萬平方米協同中心建設，累計入駐市場主體1039家；引進實體項目95家，其中，北京方向46家。去年，科技城工業固定資產投資同比增長110％，規上企業總產值同比增長299％。
“今年，我們要加快實施二期5．25平方公裡開發建設；推動南開中學科技城學校等一批公共配套項目建設，進一步提升科技城的載體功能。”郭康偉介紹，寶坻區將圍繞新一代信息技術、新能源新材料、高端裝備、生物醫藥與醫療器械和現代服務業這“4＋1”主導產業發力，確保年內儲備各類項目200個以上，新引進北京方向實體企業30個，市場主體累計達到1400家。
近期，寶坻區重點圍繞加強科技服務合作、共同打造產業生態等12項內容與北京中關村深化合作，以現有天津中關村高端醫療產業園為試點，推動創業孵化等更多的中關村創新元素“帶土移植”到寶坻區，積極探索打造“中試服務＋空間集聚＋技術轉化＋產業基金服務”的中關村創新創業生態系統，讓企業在中關村安心扎根生長。
加快謀劃實施“百億項目包” 推進高鐵站前區規劃建設
去年12月30日，京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段開通運營。目前，每天經停寶坻站的列車共14列，其中發往北京方向的6列，發往唐山、秦皇島、北辰方向的8列，日運送旅客2000人次左右。隨著去年年底高鐵開通運營，寶坻站南北廣場、11條市政道路等基礎配套設施也同步投入使用。＜nextpage＞
“高鐵的開通為寶坻區帶來了千載難逢的歷史性機遇和難得的發展窗口。”郭康偉介紹，圍繞發揮高鐵樞紐站的輻射帶動作用，目前，寶坻區正在推進站前區規劃建設。“按照‘一核、兩帶、一環、三區’的空間結構，對站前區進行規劃布局，大力發展區域總部、數字科技、科創孵化、商貿商務等業態，將其打造成為寶坻區的新門戶、交通樞紐。同時堅持以優質項目支撑發展。本著長遠結合、統籌兼顧的原則，加快謀劃實施站前區‘百億項目包’，力求盡快提升載體的承載力和服務功能。”郭康偉說。
目前，高鐵站前區各板塊建設正在有序推進，已排定的潮白河國家濕地公園南岸工程和兩座跨潮白河特大橋工程正在抓緊組織實施，津僑國際小鎮、樂雅文商旅4．0廣場等項目進展順利。
貫通產加銷 融合農文旅 以產業化賦能農業現代化發展
“我們堅持把寶坻區農業發展放在京津冀都市圈中去謀劃、去推動，聚焦小農戶解決不了的‘大問題’，以謀劃實施鄉村振興百億規模項目包為抓手，加快實現由傳統農業向現代都市型農業邁進，由農業大區轉變為農業強區。”郭康偉介紹。
天鷹椒是寶坻區三辣品牌的經濟作物之一。今年，寶坻區繼續建設一批育苗設施，全部建成後可為4000—5000畝基地提供優質種苗。作為天津市乃至北方地區小站稻主產區，寶坻區持續提升小站稻品牌效益，大力推廣工廠化育秧。去年，全區的水稻基質育秧面積達到10萬餘畝，增產增收效果明顯，今年計劃再建設工廠化基質育秧基地2000畝，可滿足20餘萬畝優質秧苗需求。
圍繞小站稻發展，目前，寶坻區正與天津食品集團一道加快建設小站稻“收儲＋”基地項目，建成後儲備能力可達到20萬噸，配套日處理稻穀2000噸烘幹設備，可有效緩解小站稻倉儲壓力。
在物流方面，寶坻區引進了計劃總投資40億元的“區域性農產品冷鏈物流加工交易集散中心”項目。同時建設智慧低碳的中央厨房、預制菜加工中心，實現訂單化農業，打造保障首都、服務京津冀的“綠色糧倉、綠色菜園、綠色厨房”。＜nextpage＞
“我們堅持以產業化賦能農業現代化發展，強化國家現代農業產業園、國家農業科技園龍頭牽引，充分發揮30家市級以上農業龍頭企業和已建成的天食智慧牧場、華北地區首個樓房養豬場等23個重點項目帶動作用，‘貫通產加銷、融合農文旅’，推動農業‘接二連三’。”郭康偉說。 |
