波音承認有錯誤
卡爾霍恩9日在波音公司一次會議上，就近期波音737 MAX 9型客機相關事故，承認該公司有錯誤。
卡爾霍恩說，波音將以完全透明的方式處理每個步驟，與正在調查事故的美國國家運輸安全委員會合作找出事故原因。另外，美國聯邦航空管理局正在監督檢查，“以確保下一架升空飛機的安全，並且確保這種事故不再發生”。他還說，這次事故“提醒我們必須嚴肅對待我們的工作”，公司將“努力恢復航空公司的信心”。
霍門迪10日表示，她對卡爾霍恩認錯的表態有很多疑問，“他說犯了錯誤，我想瞭解他指的是什麼錯誤”。
調查人員對事故飛機和脫落門塞進行檢查後發現，4個本應將門塞固定到位的螺栓缺失。霍門迪表示，目前不清楚飛機起飛前這些螺栓是否安裝到位，還是螺栓在門塞脫落時掉落。國家運輸安全委員會實驗室將對門塞進行顯微鏡檢查，通過劃痕來確定螺栓是否安裝。
質量控制引擔憂
阿拉斯加航空公司8日表示，該公司技術人員的初步報告顯示，部分波音737 MAX 9型客機上可見一些鬆動部件。美國聯合航空公司也表示，執行聯邦航空管理局規定的緊急檢查時，在該公司的波音737 MAX 9型客機上發現了一些問題，比如一些螺栓需要進一步擰緊。
業內人士稱，發現問題的客機是在不同時間生產、交付，且為不同航空公司製造的。此次事故再度加劇人們對困擾波音多年的質量控制問題的憂慮。
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